Serbatoio bollato? No problem!

Ciao a tutti.
Quando salvai la mia Domy dalle mani del vecchio proprietario, questa era stata da poco vittima di una caduta. Oltre alle carene che il vecchio proprietario aveva sostituito trovandole su eBay, si era rovinato anche il lato destro del serbatoio e quello non lo aveva sostituito visti i costi.
Il mese scorso mi sono deciso a mettere a posto il difetto puramente estetico e vi spiego come ho fatto.

Il danno in questione era questo



Innanzi tutto con un cutter ho rimosso quei brandelli di adesivi che coprivano il bollo



Poi ho reso ruvida la superficie e ho rimosso qualche fioritura di ruggine con cartavetro a grana grossa



Quindi ho pulito con solvente



E ho coperto le parti dove vi era l'ossido con un pennarello antiruggine che converte la ruggine in un composto inerte



Ho lasciato volutamente in sede la carena anteriore per inserire un foglio di cartoncino plastificato nella fessura tra carena e serbatoio che fungesse da guida per la ricostruzione



Indossati i guanti di lattice ho preso dello stucco bicomponente (si trova in qualsiasi brico) e l'ho amalgamato (attenzione ai tempi segnati sulla confezione)



In seguito ho posizionato lo stucco nella parte da trattare



Il risultato è questo



Ad essiccazione avvenuta (una ventina di minuti) ho rimosso il cartoncino che aveva fatto da guida e ho mascherato la parte da trattare con nastro da carrozziere per non rovinare le parti adiacenti durante la lavorazione



Quindi con cartavetro via via più fine fissata su supporto di legno ho portato tutto in piano



A questo punto ho rimosso la carena per arrotondare la parte che va a contatto col profilo di questa e per dare la luce necessaria a non far sfregare le parti con le vibrazioni



Ed ecco il risultato finito e pronto per il ritocco di vernice



Spero che non vi serva per ovvi motivi
Ciao a tutti.

PS: Tra tutto il costo è di 10€ (meno di un serbatoio usato e "sessanta" volte meno di uno nuovo).

Ottimo reportage... un po' meno le foto
Grazie!

Perdono, ma mi è venuto in mente solo all'inizio dei lavori che avrei potuto documentare tutto e l'unica soluzione che ho potuto rimediare era il cellulare che avevo in saccoccia e ho fatto le foto con quello.
Presto posterò la foto del serbatoio già ritoccato e con adesivo Dakar e quella foto la farò meglio

A presto

bravo ragazzo, bel lavoro!

Ciao Andry, complimenti per il lavoro e vorrei chiederti alcune cose:
lo stucco applicato direttamente sull'ammaccatura, non è che si stacca con le vibrazioni?

Inoltre, pensi che lo stucco bicomponente sia adatto anche per la ricostruzione di parti della carena?

Grazie Carmelo

Ciao.
Lo stucco bicomponente può essere applicato su metallo, su plastica, su materiali compositi e su vernice, l'importante è rendere porose le superfici e pulirle accuratamente con solvente. Se si applica su vernice bisogna esaminare accuratamente lo stato di adesione della vernice su supporto e rimuovere eventuali screpolature che renderebbero precaria l'adesione dello stucco.
Per quanto concerne le vibrazioni, fino a ora non ha fatto una piega e un mese abbondante è passato. Pensa che dopo venti minuti che l'ho applicato, non c'è stato verso di rimuoverlo dal coltello da tavola che avevo utilizzato a mo di spatola e ho dovuto buttarlo. Sembrava essersi saldato. Lo stucco diventa praticamente ferro ed è carteggiabile, trapanabile e si può segare, come fosse metallo.
Le vernici attecchiscono bene, ma per ottenere un buon risultato estetico conviene passare carta abrasiva extrafine e dare una mano di turapori.
Lo stucco esiste anche in formato tubetto ed è più soffice da lavorare, ideale per piccole crepe, ma non per bollature come la mia.

Sperando che questo Topic "NON" sia utile a nessuno , saluto tutta la ciurma.

andry sei bravo a scartavetrare serbatoi !!!
io sono bravo a scartavetrare...cilindri !!
ahi...ahi....