Niubbo Domande Pre-Trapianto (motore)

Salve a tutti!

Dopo mesi finalmente ho trovato un motore completo da sostituire al mio povero defunto.


Ora però, prima di iniziare il lavoro vorrei porre a voi esperti qualche domanda da niubbo, per evitare di fare cavolate:

1 - Che attrezzi servono? Set di chiavi + chiavi a tubo 8 - 16 + cacciaviti bastano?

2- C'è per caso su questo forum una guida per compiere quest'operazione? (l'ho cercata senza successo)

3 - Ci sono particolari "trucchetti" da seguire? Ho sentito parlare di sdraiare la moto per togliere il motore da sostituire, ad esempio...



PS: Se qualche buon'anima in zona Bologna avesse tempo di dare ad un amichevole niubbo una mano, si guadagnerebbe una cassa di birra d'abazia e una cena (oltre ad eterna riconoscenza)!

Grazie
Giacomo

JackP89, 21/04/2015 20:13:

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Salve a tutti!

Dopo mesi finalmente ho trovato un motore completo da sostituire al mio povero defunto.


Ora però, prima di iniziare il lavoro vorrei porre a voi esperti qualche domanda da niubbo, per evitare di fare cavolate:

1 - Che attrezzi servono? Set di chiavi + chiavi a tubo 8 - 16 + cacciaviti bastano?

2- C'è per caso su questo forum una guida per compiere quest'operazione? (l'ho cercata senza successo)

3 - Ci sono particolari "trucchetti" da seguire? Ho sentito parlare di sdraiare la moto per togliere il motore da sostituire, ad esempio...

PS: Se qualche buon'anima in zona Bologna avesse tempo di dare ad un amichevole niubbo una mano, si guadagnerebbe una cassa di birra d'abazia e una cena (oltre ad eterna riconoscenza)!

Grazie
Giacomo

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Beh, di chiavi ne serviranno sicuro un pò, brugole, chiavi combinate, chiavi a bussola e a tubo direi dalla 8 alla 24 minimo,piu cacciaviti taglio/croce grandi/piccoli, pinze normali, a pappagallo, a scatto,... comunque, piu roba ti procuri e meglio vai
Di guide per questa operazione non credo ce ne siano, ma direi di smontare e togliere il piu possibile....metti la moto su un solido cavalletto centrale da officina, smonta tutte le carene, piu serbatoio, poi stacca tutto cio che parte dal motore, carburatore, marmitta, tubi olio, cavo frizione, catena, cavo candela, cabblaggi vari e poi per estrarre ed inserire il motore, cerca di avere un anima pia che ti dia una mano, se no rischi di procurarti un ernia del disco...
...io la butto li...ma il motore che vuoi mettere...che provenienza ha??? sei sicuro di poterlo montare tranquillo che funzioni correttamente??
io una mano te la darei...ma sono un pò lontanino....
ma cos'è un "niubbo" ???
Ciao...e buon lavoro!!!

"Niubbo" sarebbe l'italianizzazione di "newby", cioè "novellino" in gergo da internet.


Grazie dei consigli, alle brugole effettivamente non avevo pensato.
Qui a Bologna purtroppo ho un'officina davvero limitata, ma un po' mi farò prestare da amici e un po' comprerò e farò in modo di avere tutto.


Il motore che mi sono procurato è funzionante, il venditore ha fatto un video alla moto accesa e funzionante il giorno prima di smontarla, la settimana scorsa (la vende perché va a vivere all'estero e la vende a pezzi perché era senza carene e senza filtro aria, faro ecc - l'aveva customizzata cafè racer)

Un amico che mi dia una mano col "sollevamento pesi" per fortuna lo avrò...

Grazie dei consigli!

Az...per il "Niubbo", pensavo fosse qualcosa di dialettale delle tue parti...mi fai sentire antico!!!
Per il motore....bene, l'importante è che sai la provenienza e che ti puoi fidare, perchè se fosse tipo di un demolitore....chissà da quanto tempo è fermo, ed in che stato è???
Sono curioso, un motore comlpeto Domy funzionante, qaunto l'hai pagato??
ti ha dato anche il carburatore con il motore, perchè se ti resta un carburatore funzionante in più, potrebbe interessarmi!!
buon lavoro...e...tienici aggiornati sull'avanzamento!!

Per fortuna è stato fermo solo qualche mese ed è stato acceso (e filmato) un paio di settimane fa.
Purtroppo il carburatore in più non me lo ha dato col motore, e temo lo abbia venduto a qualcun altro, altrimenti te lo avrei dato volentieri; ho però un collettore in più, se ti serve!

Il motore completo l'ho pagato 400€, e mi sono fidato solo dopo aver visto il video "in diretta" del motore che rombava, veniva acceso, spento e riacceso.
La moto l'ha venduta a pezzi perché per creare una caffè racer aveva segato il finale del telaio e aveva venduto tutte le carene, gli strumenti ed il faro; ora vive all'estero e quindi ha deciso di smontare e vendere.

Ciao, questo é il mio post per la medesima operazione, magari ti torna utile...buon lavoro

freeforumzone.leonardo.it/d/10479834/-/discussione.aspx

gas71, 22/04/2015 16:36:

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Ciao, questo é il mio post per la medesima operazione, magari ti torna utile...buon lavoro

freeforumzone.leonardo.it/d/10479834/-/discussione.aspx

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Utilissimo, grazie!