Ciao, dipende da cosa intendi per "dure", spessorando le molle aumenti il precarico, la f. si abbassa meno con i pesi di moto e pilota e "sente" di piu' le asperita', il "ritorno" e' cosi' piu' veloce, il bilanciamento della moto si sposta in proporzione verso il retrotreno e la reazione allo sterzo viene diminuita. Aumentando lo "spessore" dell'olio si rallentano le reazioni della f., ne aumenta il freno idraulico. La quantita' di olio, che io sappia, e' standard per ciascuna f. va rispettata la quantita' dichiarata dal costruttore.
Ciao a tutta la ghenga.
Peperix