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| 14/10/2013 11:15 | |
Mah!! io la preferisco originale ![[SM=g27811]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/11/10151015.gif) [Modificato da Maxdomi79 14/10/2013 11:16]
Dominator rd04-Yamaha Super Tenere 1200 |
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| 14/10/2013 11:22 | |
un vero e proprio business ![[SM=g27828]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/28/9572832.gif)
comprano a 1000-1300 euro e rivendono a 4500 euro ![[SM=g27825]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/25/7401450.gif) |
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| 14/10/2013 11:28 | |
batdevil, 14/10/2013 11:22:
un vero e proprio business
comprano a 1000-1300 euro e rivendono a 4500 euro
ci provano a rivenderle
#MORDICARE
www.elettrauto-torino.com |
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| 14/10/2013 11:51 | |
-- Paolo --, 14/10/2013 11:28:
ci provano a rivenderle
Hai ragione Paolo, a me ste moto mi fanno ![[SM=x653550]](http://www.dominator650.it/immaginisito/smile/vomito.gif)
Garage:
BMW E30 cabrio '90
Fiat 500f '70
Alfa 156 1.9 jtd '01
Honda Dominator nx650 '91
Honda dominator nx650 '93
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| 14/10/2013 12:06 | |
-- Paolo --, 14/10/2013 11:28:
ci provano a rivenderle
Bravo,
vorrei proprio conoscere un acquirente di scrambler Dominator...
qualcuno del forum ne ha mai comprata una??
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| 14/10/2013 12:28 | |
Talebani ![[SM=x653548]](http://www.vocinelweb.it/faccine/biggrin/pag2/21.gif)
A me l'ultima piace molto.... e vi dico anceh che se avessi soldi e competenze me ne farei una pure io.... certo non spenderei 4.000 e passa eurozzi per comprarmela...
HONDA DOMINATOR 650 RD02 '94
![[SM=x653540]](https://im0.freeforumzone.it/upload1/398792_domy%20smile.jpg)
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| 14/10/2013 12:47 | |
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| 14/10/2013 13:03 | |
N.B. queste che ho messo sono tutte in vendita in questi giorni , è una semplice ricerca su subito.it guardando le dominator più care
#MORDICARE
www.elettrauto-torino.com |
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| 14/10/2013 13:16 | |
la prima è messa giù bene ma ovviamente non vale i soldi che chiedono
la seconda è moto da esposizione (verona '12??) di noti preparatori, mi fa abbastanza schifo ma c'è del lavoro dietro e poi si paga il nome del preparatore ovvio
la terza non si può guardare
l'ultima c'è del lavoro e non è messa così male che poi è pure quella più economica ... secondo me a 2000€ potrebbe venderla |
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| 14/10/2013 14:06 | |
-- Paolo --, 14/10/2013 10:48:
Se avevamo bisogno di un motivo per non sopportare piu' questo capitolo, ora l'abbiamo.
Non ci sono solo le mode "di massa" ma anche quelle "di nicchia", per me ugualmente fastidiose, e qui di quello si tratta.
Spiace da un lato vedere tutte quelle Domi "sfruttate" per scopi men che nobili (accalappiare il tordo) e dall'altro constatare il livello, mediamente infimo, del risultato estetico/funzionale.
Per assurdo, di quelle mostrate, l'unica passabile mi pare quella piu' "a buon mercato", il che significa che il creatore ha sicuramente piu' buon gusto degli altri, anche nel non esporsi "troppo" al ridicolo.
Parlo dell'ultima che pero' imho piu' che come scrambler andrebbe presentata come street_tracker.
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| 14/10/2013 14:39 | |
in verità alcune realizzazioni a me piacciono, (non parlo di quelle sopra in foto, anche se l'ultima è carina) e sinceramente non ho pena per gli allocchi che spendono 4000 o più euros per accattarsene una, il mercato è questo, domanda e offerta, se riescono a venderle buon per loro.
Quello che mi infastidisce è che ho come una mezza certezza che i "venditori" non avvisino gli sprovveduti acquirenti del fatto che spesso i mezzi in questione non siano più "street legal".
Con questo boom (io abito a Milano e se ne vedono un tot) prevedo a breve ricchi affari per gli avvocati con belle triangolazioni di denunce fra proprietari, ex proprietari affaristi e assicurazioni che non risarciscono... ![[SM=x653538]](http://www.vocinelweb.it/faccine/cartelli/04.gif)
ciò detto per girare in città ed andare al pub io uso la bicicletta! ![[SM=x653536]](http://www.vocinelweb.it/faccine/speciali/pag3/41.gif)
If you want to be happy for a day, drink.
If you want to be happy for a year, marry.
If you want to be happy for a lifetime, ride a motorcycle. |
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| 14/10/2013 15:20 | |
Madmax_63, 14/10/2013 14:39:
ciò detto per girare in città ed andare al pub io uso la bicicletta!
Perforza, non ciai l'Harley col serbatoio da 3 litri e scaRRico libero!
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| 14/10/2013 16:02 | |
Ho madonn (citazione in minuscolo)
penso che tra tutto lo smembramento di queste moto le vere da 4500,00€ saranno le originali !!
(detto fra noi)
l'unica a cui mi sono affezionato è quella del Dingo64 ![[SM=g27838]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/38/3841644.gif)
[Modificato da CIRODOMINATOR 14/10/2013 16:03] |
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| 14/10/2013 16:12 | |
se vogliono vedere delle belle scrambler, devono venire su questo sito.
quel matto che si compra uno di quegli obrobri, vorrei conoscerlo... ![[SM=x653563]](http://www.dominator650.it/immaginisito/smile/grande_risata.gif)
www.endurolandia.it supporter |
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| 14/10/2013 18:06 | |
Sicuramente se uno si mette lì a modificare la propria alla fine quando tira le somme di quanto speso forse le cifre sono uguali, se non superiori a quelle delle vendite.
Ma il discorso è: se uno vuole trasformare il proprio domy in scrambler o cafè è giusto che ci lavori lui e se lo faccia a suo gusto, comprarlo già bello che fatto secondo me non ha senso, il tuning (in questo caso radicale) è una cosa troppo personale, poi per carità se piace e sposa i tuoi gusti spendendo la stessa cifra ti risparmi ora in garage, grattacapi e sbattimenti vari, ed ecco che chi mette in vendita questo genere di mezzi alla fine realizza.....secondo me ovvio.
Curate voi stessi e...........soprattutto gli altri |
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| 14/10/2013 18:17 | |
ciao a tutti sono il realizzatore dell'ultima domy, a parte i gusti ( i gusti sono gusti) pero mi chiedo:
a voi la roba la regalano??
nella mia ho fatto tutto da me, ho preso un domy di un mio compaesano ( perfetto di motore e meccanica, ma ha provato a verniciarselo da se e ha fatto un danno vero e proprio quindi con poco l' ho preso)
smontato totalmente verniciato telaio cerchi forcelle serbatoio ecc...
batteria, corona, pignone, gomme, camere d'aria, filtro aria a cono, serbatoio, tabelle, fanaleria,scarico, freccie contachilometri e qual'cosa altro ancora tutta roba nuova comprata in vari parti del mondo vedi serbatoio e tabelle,
fai tutte le prove del caso per realizzare un codino di mio gradimentio, realizza i collettori di scrico, fai fare una bella sella, aggiungi tutti i " ceppini" del caso riassembla tutto chiama un elettrauto a domicili per sistemare l'impianto elettrico ( per fare un lavoro a regola d'arete)
tira le somme poi ditemi voi se ci state dentro con 3000 euro TUTTO COMPRESO...
non dico che vi debba piacere per forza, anche se ammetto le prime 4 si fa fatica a dire che sono carine pero secondo me da motociclista a motociclista le scielte vanno sempre rispettate soprattutto se uno il lavoro se lo fa a casa da se usando le sue capacita
con i 3000 euro chiesti non ci copro neanche tutte le spese,e le ore non le cosidero neanche, pero come si sa con i motori non ci si guadagna
e come ultima cosa
la vendo solo perche non la uso praticamente mai ( 800km in 3 anni) pero mi sono divertito a farla e con il ricavato se dovessi riuscire a venderla mi dilettero a crearne un'altra non so ancora la base ma qual'cosa faro
sepro di non aver offeso nessuno ma mi sentivo in dovere di fare quest'appuno
[Modificato da devis76 14/10/2013 18:22] |
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| 14/10/2013 18:47 | |
Ragazzi,
per quanto a me non piacciano ste scrambler, e a prescindere dal tipo di personaggio che intraprende questo tipo di realizzazione(vuoi per lucro vuoi per passione) secondo me ognuno è libero di fare quello che vuole.
La maggiore parte del popolo"motociclistico" utilizza la moto solo nei mesi estivi, magari per andare al bar a 3 km. Questi ultimi armati di jap quadricilindriche, harley impellatissime e improponibili o, come nel caso, scrambler, lo fanno per moda e niente altro. Però è giusto che ci siano anche loro(tanto nei mesi invernali se ne stanno a casa ![[SM=g27830]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/30/11605110.gif) ).
Per Devis e altri realizzatori: non credo che Paolo con questo post abbia voluto offendere qualcuno, ma solamente rendere meglio noto"che fine fanno le domy scrambler"che tra l' altro è proprio il titolo ![[SM=g27827]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/27/10212509.gif) .
Per il resto, con tutto il rispetto, c'è anche chi crede alle parole dei santoni e chi ha creduto a vanna marchi , questo per dire che ognuno è libero di sputtanare come vuole lo stipendio.
In garage:
Dominator '98 "il sartafossi"
Dominator '91 a pezzi "la cavia"
Moto Guzzi Griso 1200 8v '11 "il cinghiale"
Aprilia Rsv 1000r '05 "la rozza"
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| 14/10/2013 18:55 | |
original the best and for ever....... |
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| 14/10/2013 20:03 | |
Il secondo è un ladro!! 4500 euro per smontare un Domy
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Post: 4.934 | Registrato il: 10/08/2010
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| 15/10/2013 08:35 | |
devis76, 14/10/2013 18:17:
ciao a tutti sono il realizzatore dell'ultima domy, a parte i gusti ( i gusti sono gusti) pero mi chiedo:
a voi la roba la regalano??
nella mia ho fatto tutto da me, ho preso un domy di un mio compaesano ( perfetto di motore e meccanica, ma ha provato a verniciarselo da se e ha fatto un danno vero e proprio quindi con poco l' ho preso)
smontato totalmente verniciato telaio cerchi forcelle serbatoio ecc...
batteria, corona, pignone, gomme, camere d'aria, filtro aria a cono, serbatoio, tabelle, fanaleria,scarico, freccie contachilometri e qual'cosa altro ancora tutta roba nuova comprata in vari parti del mondo vedi serbatoio e tabelle,
fai tutte le prove del caso per realizzare un codino di mio gradimentio, realizza i collettori di scrico, fai fare una bella sella, aggiungi tutti i " ceppini" del caso riassembla tutto chiama un elettrauto a domicili per sistemare l'impianto elettrico ( per fare un lavoro a regola d'arete)
tira le somme poi ditemi voi se ci state dentro con 3000 euro TUTTO COMPRESO...
non dico che vi debba piacere per forza, anche se ammetto le prime 4 si fa fatica a dire che sono carine pero secondo me da motociclista a motociclista le scielte vanno sempre rispettate soprattutto se uno il lavoro se lo fa a casa da se usando le sue capacita
con i 3000 euro chiesti non ci copro neanche tutte le spese,e le ore non le cosidero neanche, pero come si sa con i motori non ci si guadagna
e come ultima cosa
la vendo solo perche non la uso praticamente mai ( 800km in 3 anni) pero mi sono divertito a farla e con il ricavato se dovessi riuscire a venderla mi dilettero a crearne un'altra non so ancora la base ma qual'cosa faro
sepro di non aver offeso nessuno ma mi sentivo in dovere di fare quest'appuno
Il concetto è diverso , quello che volevo far notare è che queste scrambler/special vengono quasi tutte realizzate con lo scopo di guadagnare e non per vera passione , ma nel mercato della vendita auto/moto c'è una regola non scritta : " le modifiche non aumentano il prezzo al massimo lo riducono"
E se la vogliamo dire tutta con queste modifiche non sei più in regola con il codice della strada e quindi non puoi circolare , se le hai fatte tu per uso personale cazzi tuoi ma se la vendi e chi la compra fa un incidente grave , non vorrei essere nei tuoi panni
[Modificato da -- Paolo -- 15/10/2013 08:39]
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| 15/10/2013 13:47 | |
forse quella verde militare non è a norma per la ruota davanti.
sicuramente a norma la penultima.
le restanti hanno solo uno scarico non omologato al pari di una replica PD.
passerebbero tutte la revisione. |
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| 15/10/2013 15:35 | |
Nessuno13, 15/10/2013 13:47:
forse quella verde militare non è a norma per la ruota davanti.
sicuramente a norma la penultima.
le restanti hanno solo uno scarico non omologato al pari di una replica PD.
passerebbero tutte la revisione.
Art. 78. CDS
Modifiche delle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione.
1. I veicoli a motore ed i loro rimorchi devono essere sottoposti a visita e prova presso i competenti uffici della Direzione generale della M.C.T.C. quando siano apportate una o più modifiche alle caratteristiche costruttive o funzionali, ovvero ai dispositivi d'equipaggiamento indicati negli articoli 71 e 72, oppure sia stato sostituito o modificato il telaio. Entro sessanta giorni dall'approvazione delle modifiche, gli uffici della Direzione generale della M.C.T.C. ne danno comunicazione ai competenti uffici del P.R.A. solo ai fini dei conseguenti adeguamenti fiscali.
2. Nel regolamento sono stabiliti le caratteristiche costruttive e funzionali, nonché i dispositivi di equipaggiamento che possono essere modificati solo previa presentazione della documentazione prescritta dal regolamento medesimo. Sono stabilite, altresì, le modalità per gli accertamenti e l'aggiornamento della carta di circolazione.
3. Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione, oppure con il telaio modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le prescritte visita e prova, ovvero circola con un veicolo al quale sia stato sostituito il telaio in tutto o in parte e che non risulti abbia sostenuto con esito favorevole le prescritte visita e prova, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 419 a euro 1.682.
4. Le violazioni suddette importano la sanzione amministrativa accessoria del ritiro della carta di circolazione, secondo le norme del capo I, sezione II, del titolo VI.
[Modificato da -- Paolo -- 15/10/2013 15:37]
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| 15/10/2013 15:47 | |
a parte che la mia ( parlo per me ovviamente ) ha passato la revisione tranquillamente, l'unica storia che mi hanno fatto e stato ovviamente lo scarico e lo specchietto per il resto mi ha guardato luci ant, post e frecce che siano omologate per il resto mi disse " se le gomme e cerchi sono della sua misura e il motore e il suo per me e in regola" e come se avessi tolto tutte le carene, hai ragione ho cambiato l'inclinazione del telaietto e accorciato un po ma anche volendo questi dati sulla carta di circolazione non vengono trascritti |
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| 15/10/2013 15:57 | |
devis76, 15/10/2013 15:47:
a parte che la mia ( parlo per me ovviamente ) ha passato la revisione tranquillamente, l'unica storia che mi hanno fatto e stato ovviamente lo scarico e lo specchietto per il resto mi ha guardato luci ant, post e frecce che siano omologate per il resto mi disse " se le gomme e cerchi sono della sua misura e il motore e il suo per me e in regola" e come se avessi tolto tutte le carene, hai ragione ho cambiato l'inclinazione del telaietto e accorciato un po ma anche volendo questi dati sulla carta di circolazione non vengono trascritti
Ad onor del vero, è raro che in revisione facciano storie per un telaio segato.
Il problema vero è se ti fermano e controllano lo stato della moto o ancor più grave, se si verifica un incidente.
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