Trasformazione racing di un TTR

-- Paolo --, 11/08/2011 12.51:

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Ripeto e aggiungo , stamattina ho provato una ktm 690 , moto lodevole gran motore ottime sospensioni ecc ecc ma costo a parte il gioco finisce lì la compri e la usi al massimo cambi gli adesivi o sostituisci con pezzi replica il carbonio o ergal , ma non ci "giochi" , se hai tempo e poche possibilità di usarla la moto diventa divertente magheggiarci sopra , con questo non è detto che il risultato alla fine sia migliore dell'originale ma hai passato delle belle ore a provarci
La moto non è la macchina o lo spuuter che usi per andare a lavoro ma è un tuo angolo di perdizione , ovvio non consiglierei a nessuno di farci un viaggio in africa con una moto pesantemente pacioccata in quel caso meglio l'originale a posto in tutte le sue parti, ma per quelli che ci fanno la girata della domenica e magari non ci vanno nemmeno forte perchè non hanno il manico adatto le modifiche estetiche l'ammortizzatore figo ecc ecc possono dare grandi soddisfazioni personali

Complimenti per il garbo.
ktm 690...accipicchia!
E chi avrebbe il coraggio di "giocarci" in garage!? Chi avrebbe il coraggio di "maneggiarci" sopra!?
Il maneggio o il gioco con un "giocattolo" del genere è, a mio parere, la goduria,l'adrenalina, l'orgoglio, che pervade tutto il corpo di chi ha la grazia di condurla, di possederla. Il gioco inizia dal momento in cui desidero di averla e contitnua ogni volta che, dopo averla acquistata (anche usata) la uso, le parlo, la sporco, la lavo, faccio la manutenzione.
Esatto: perdizione! Ti perdi dietro, di fianco, davanti, sopra a un miracolo tecnico/umano nato così come concepito. Le "trasformazioni", sono un segno di insoddisfazione come chi si gonfia le labbra o si lima il naso. "
Malgrado ciò massimo rispetto per chi, come dice Andrea, ytasforma un suo sogno in realtà.

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