Trasformazione racing di un TTR

-- Paolo --, 11/08/2011 15.43:

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i possessori di Honda Dominator si dividono in alcune categorie e sottocategorie :

1° "Mamma Honda ha costruito la moto perfetta , la ripristino usando solo ricambi originali , il ricambista Honda ogni volta cerca di vendermi una transalp nuova dicendomi che spendo di meno ma è troppo moderna per me che amo il vintage , le grafiche non le cambio nemmeno sotto tortura , non metto il tubo del freno in treccia perchè l'assicurazione potrebbe in caso incidente lapidarmi con i sanpietrini , la uso poco perchè se no si sporca e non ci vado in fuoristrada e se la uso e si sporca la lavo con il sapone neutro e la asciugo anche nella parti intime con la finta pelle (finta perchè sono ecologista) di Camoscio e se per caso ho fatto una stradina bianca mi inginocchio e guardo il bollini delle pietre sotto al paramotore e mi lego il cencio alla coscia per punizione"

2° "... ho preso una Dominator perchè quando non avevo l'età (o i soldi) era la moto dei miei sogni , ora posso permettermela "

2° bis " l'ho pagata poco più di un pacchetto di patatine ma ora non parte mangia olio trema lo sterzo non frena si spegne con la pioggia scoppietta ecc ecc , sarà lo statore??? "

2° tris " l'ho pagata il giusto , ora compro un set di cerchi con le gomme tassellate e le carene da battaglia la marmitta 2in1 che ci devo fare anche del fuoristrada ma poi mi serve in versione originale per andare con la donna al mare , tanto TRICTRAC cambio le gomme e la carena .... qualcuno sà dove comprare il sollevatore??"

3° "... ho preso una Dominator (al 99% dei casi è quella telaio verdino e carena bianca) che sembra uscita da una esplosione nucleare e l'ho pagata pure poco (e ci mancherebbe) tanto la uso solo in fuoristrada , però è proprio brutta ci metto subito il parafango alto la marmitta 2in1 , tolgo quel poco che è rimasto della carena tanto era di 3 colori diversi così è più leggera poi ci metto il faretto da enduro e il parafango posteriore con le lucette a led che risparmio 75 grammi , però mi piacerebbe andarci in africa quindi cerco il serbatoio acerbis maggiorato , ma sulle dune il mono non regge e ho visto su ebay che vendono un Ohlins della Ducati che costa poco ma io ho un amico di un amico di mio cugino che lavora sulle sospensioni e me lo faccio rifare e monto l'avantreno della XR che è più meglio e ci cambio il manubrio con una piega Tony Cairoli doppia sezione da 28 e faccio allargare le pedane tanto ho tutto l'inverno per smontare e rimontare e se sto in casa mia moglie mi rompe le palle per andare all'Ikea a comprare le tende , mmmm quasi quasi monto il kit A_loop che ho visto su internet così sembra una CR e i miei amici che hanno i soldi la smettono di prendermi in giro che ho uno scassone..."

4° " Ho preso una Dominator bellina pagata il giusto , a me piace viaggiare e sono poco propenso agli alberghi e alle comodità , però se sto via un mese con la mia fidanzata (santa donna che mi sopporta) ho bisogno delle borse laterali rigide con la capienza di un autobotte e magari il serbatoio maggiorato , vuoi mai che in Minkistan non trovi la benzina facilmente , poi mi servirebbe anche il GPS ho visto che alla Touratech fanno dei supporti bellissimi che costano come un Trilogy ma devo anche mettere la presa dell'accendino ma prima risparmio per rifare la catena della distribuzione che non si sa mai e metto la frizione nuova e il trittico con la corona da 43 così a 117 km/h riesco a fare 19,7 km con un litro con il vento a favore , devo solo capire come legare la tenda 2Second di Dechatlon che da chiusa sembra la ruota di un TIR ma è così comoda..."

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dsmdommy, 15/09/2011 13.42:

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andrea3112, 11/08/2011 18.15:

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la moto di Fabio (Ganik)il TT che si vede a inizio discussione , che è un mio amico , è molto bella , a lui piace , in effetti è bella , ma è è una bellezza personale , anche lui bravo per l'impegno che se l'è fatta tutta in casa , ha speso credo 11.000 euro , ma bravo alla realizzazione del suo sogno , credo però che se monta sul mio normalissimo TT 600 vecchio e finito ci resta male per quanto va meglio.

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11 mila euro ?!?!

forse ha ricostruito il telaio in titanio e/o carbonio?

mi sembra esagerato, a meno che tutti i lavori che ha fatto non siano stati eseguiti da fior di officine certificate, allora ci potrebbe anche stare...ah no scusa, hai detto che l'ha fatta lui..

comunque, premesso che a me il risultato piace tantissimo anche soltanto dal lato visivo (il modello di serie già si sa com'è e ce ne sono tante, tutte uguali, questa invece sprizza "originalità" in ogni particolare), se come dici la moto va peggio del vecchio TT ci deve essere per forza qualcosa che non funziona o che non è stato fatto bene.

io non credo sempre al discorso che la soluzione pensata dalla casa costruttrice sia la migliore possibile o quella che va bene alla "maggioranza" degli utilizzatori, secondo me c'è sempre margine di miglioramento (o di peggioramento... ) in qualsiasi particolare.

in ogni caso, su una cosa concordo al 100%: W LE MOTO!!!



c'è un articolo sull'Endurista , magari lo scannerizzo e lo metto quì.
la moto va peggio della vecchia TT , non perchè quella ha qualcosa che non và , ma proprio perchè quel TT nuovo se lo provi ti accorgi che non c'entra niente con una moto da fuoristrada , lui ha cambiato ruote forcelle (solo quelle le ha pagate duemila euro ) ha fatto parecchi particolari in carbonio , compreso il serbatoio della benzina , poi il motore modificato e il carburatore cercato non sò per quanto tempo e alla fine poi trovato in Inghilterra e pagato tantissimo , mi sembra di ricordare che solo di pezzi nuovi comprati ha speso quasi seimila euro.
le trasformazioni "troppo" radicali che vediamo su alcune moto , sono senz'altro belle da vedere , ma in quanto a funzionalità !!!!!

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-- Paolo --, 11/08/2011 15.43:

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i possessori di Honda Dominator si dividono in alcune categorie e sottocategorie :

1° "Mamma Honda ha costruito la moto perfetta , la ripristino usando solo ricambi originali , il ricambista Honda ogni volta cerca di vendermi una transalp nuova dicendomi che spendo di meno ma è troppo moderna per me che amo il vintage , le grafiche non le cambio nemmeno sotto tortura , non metto il tubo del freno in treccia perchè l'assicurazione potrebbe in caso incidente lapidarmi con i sanpietrini , la uso poco perchè se no si sporca e non ci vado in fuoristrada e se la uso e si sporca la lavo con il sapone neutro e la asciugo anche nella parti intime con la finta pelle (finta perchè sono ecologista) di Camoscio e se per caso ho fatto una stradina bianca mi inginocchio e guardo il bollini delle pietre sotto al paramotore e mi lego il cencio alla coscia per punizione"

2° "... ho preso una Dominator perchè quando non avevo l'età (o i soldi) era la moto dei miei sogni , ora posso permettermela "

2° bis " l'ho pagata poco più di un pacchetto di patatine ma ora non parte mangia olio trema lo sterzo non frena si spegne con la pioggia scoppietta ecc ecc , sarà lo statore??? "

2° tris " l'ho pagata il giusto , ora compro un set di cerchi con le gomme tassellate e le carene da battaglia la marmitta 2in1 che ci devo fare anche del fuoristrada ma poi mi serve in versione originale per andare con la donna al mare , tanto TRICTRAC cambio le gomme e la carena .... qualcuno sà dove comprare il sollevatore??"

3° "... ho preso una Dominator (al 99% dei casi è quella telaio verdino e carena bianca) che sembra uscita da una esplosione nucleare e l'ho pagata pure poco (e ci mancherebbe) tanto la uso solo in fuoristrada , però è proprio brutta ci metto subito il parafango alto la marmitta 2in1 , tolgo quel poco che è rimasto della carena tanto era di 3 colori diversi così è più leggera poi ci metto il faretto da enduro e il parafango posteriore con le lucette a led che risparmio 75 grammi , però mi piacerebbe andarci in africa quindi cerco il serbatoio acerbis maggiorato , ma sulle dune il mono non regge e ho visto su ebay che vendono un Ohlins della Ducati che costa poco ma io ho un amico di un amico di mio cugino che lavora sulle sospensioni e me lo faccio rifare e monto l'avantreno della XR che è più meglio e ci cambio il manubrio con una piega Tony Cairoli doppia sezione da 28 e faccio allargare le pedane tanto ho tutto l'inverno per smontare e rimontare e se sto in casa mia moglie mi rompe le palle per andare all'Ikea a comprare le tende , mmmm quasi quasi monto il kit A_loop che ho visto su internet così sembra una CR e i miei amici che hanno i soldi la smettono di prendermi in giro che ho uno scassone..."

4° " Ho preso una Dominator bellina pagata il giusto , a me piace viaggiare e sono poco propenso agli alberghi e alle comodità , però se sto via un mese con la mia fidanzata (santa donna che mi sopporta) ho bisogno delle borse laterali rigide con la capienza di un autobotte e magari il serbatoio maggiorato , vuoi mai che in Minkistan non trovi la benzina facilmente , poi mi servirebbe anche il GPS ho visto che alla Touratech fanno dei supporti bellissimi che costano come un Trilogy ma devo anche mettere la presa dell'accendino ma prima risparmio per rifare la catena della distribuzione che non si sa mai e metto la frizione nuova e il trittico con la corona da 43 così a 117 km/h riesco a fare 19,7 km con un litro con il vento a favore , devo solo capire come legare la tenda 2Second di Dechatlon che da chiusa sembra la ruota di un TIR ma è così comoda..."

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