Fai solo una prova sfilale di 4/5 cm e prova a vedere se scorrono meglio , non vorrei che vista la lunghezza maggiore delle forche XR sia cambiato troppo l'angolo di inclinazione dell'asse di sterzo cosa che comporta maggiore stabilità in velocità (che non ti interessa molto) ma minore maneggevolezza e minore scorrevolezza in quando aumentando l'angolo dell'asse di sterzo rispetto all'asse verticale della moto la coppia applicata sulle forcelle quando vengono compresse è minore quindi lavorano meno , in sostanza scorrono meno
Faccio un esempio prova a pensare ad una moto da Trial e poi ad una Custom con forcella lunga
p.s. una soluzione per recuperare l'angolo è quella di alzare il retrotreno sostituendo l'ammortizzatore ma la vedo dura se la tua è RD02
http://www.davidedrz.it/Tecnica/Avancorsa/Avancorsa.htm[Modificato da -- Paolo -- 27/09/2010 08:47]
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