Cambio pastiglie freno

.gilbo., 17/05/2010 23.08:

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Ci sarebbe il manuale d'officina, manda una mail a webmaster così lo puoi scaricare.

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Domi_hover, 17/05/2010 23.20:

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Ma il manuale officina originale non riporta il tamburo dietro?

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elbarat, 17/05/2010 23.33:

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Io un manuale d'officina in Italiano lo scaricato da qui , www.stefanorosa.com/dominator/dominator.htm , ma devo dire che le immagini non sono un granchè , forse perchè copie in bianco e nero. Comunque il freno posteriore è già quello a disco.

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elbarat, 18/05/2010 13.35:

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Forse ho capito perchè non mi tornano i conti. Secondo voi visto che il manuale d'officina si riferisce al modello 88'-89' ed io invece ho la terza serie del 2000 è possibile che le pinze siano diverse da quelle del manuale?

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Paolinuz, 18/05/2010 13.45:

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si hai l'impianto frenante brembo che è diverso dal nissin

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brown55, 18/05/2010 22.59:

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Se vai sul sito della Brembo (www.brembo.com/ita), nel settore "MOTO" puoi trovare delle istruzioni, con dei disegni, inerenti il cambio delle pastiglie sulle pinze flottanti (come le tue).

Prova, ma se non sei sicuro di quello che fai, lascia perdere e fallo fare (anche da un mecca non Honda).

Ciao e buona serata.

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elbarat, 19/05/2010 22.18:

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Sono andato sul sito della Brembo è le mie pinze sono come quelle del disegno A, le ho smontate come fa vedere sulle immagini ed ho cambiato le pastiglie in meno di 20 minuti.
L'unico problema è che avevo sostituito l'olio del circuito circa un mese fa ed avevo ripristinato il livello al max. Essendo le pastiglie quasi finite , quando ho fatto rientrare i pistoncini ho avuto un eccesso di olio nel serbatoio che ho dovuto eliminare attraverso lo spurgo , ma per il resto è davvero molto semplice.
Grazie a tutti per le info.

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lupomannario, 25/05/2010 13.25:

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oggi mi cimentero pur io al cambio pastiglie
ma è necessario cosi come specificato da brembo staccare il tubo dell olio dalla pinza?

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Peppemix, 25/05/2010 13.53:

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non toccare il tubo olio

devi solo smontare la pizza dal supporto
e liberare i prigionieri che tengono nella loro sedi gli pastiglie

far rientrare i pistoncini dentro la pinza
in modo da far entrare le past. nuove "che sono più grosse delle usurate"
e rimontare tutto per come hai smontato

"al massimo apri il coperchio della pompa"
ti aiuter a far rientrare più velocemente i pistoncini

l'importante è che non entri aria nell'impianto

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Peppemix, 25/05/2010 14.48:

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UOTE]

lupomannario, 25/05/2010 14.06:

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quindi in pratic bisogna solo svitare una vite?quella che fissa la pinza al telaio?

ma per non far entrare aria nell impianto..c'è qualche accorgimento da seguire?

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le viti sono più di una
ma un consiglio,

fai fare il lavoro, almeno per la prima volta ad una persona esperta,
magari vedi come fare e poi ci provi tu,
o lo fate insieme facendoti spiegare

stiamo parlando di impianto frenante
"è non bisogna scherzare su certe cose"


se non tocchi la pompa "la leva" non dovrebbe entrare nessuna aria"
basta spinegere il pistoncino in dentro "se lasci il tappo chiuso"
la pressione interna no lo farebbe rientrae del tutto

nell'eventuale usa la funziona cerca

ci sono molti post riguardandi lo spurgo dei freni

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lupomannario, 25/05/2010 20.54:

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mi piacerebbe ma non c'è nessuno..e avrei pure una certa urgenza
ma insomma da svitare c'è una vite e 2 dadi quindi?

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lupomannario, 25/05/2010 20.54:

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mi piacerebbe ma non c'è nessuno..e avrei pure una certa urgenza
ma insomma da svitare c'è una vite e 2 dadi quindi?

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lupomannario, 26/05/2010 10.55:

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mannaggia!!
nonostante il soccorso di 644cc che si è offerto di aiutarmi
stamattina abbiamo provato a fare il lavoro ma ci siamo dovuti fermare di fronte ai bulloni stretti a morte
in particolare la brugola che tiene le pasticche
era talmente stretta che a forza di provare(io con la mia solita violenza) ho spanato la brugola stessa
ora..per non dover andare da un meccanico,che tra l altro èl autore di queslla stretta..che mi posso inventare per riuscire a togliere quella brugola??

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lupomannario, 26/05/2010 11.07:

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eh...
e io mi faccio prendee dalla smania di concludere...e siccome non avevamo martello...ho spanato!!

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644cc, 17/05/2010 22.45:

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non ci sono errori da fare, forse solo fare attenzione a non spanare le viti... basta solo prendere coraggio

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lupomannario, 26/05/2010 22.54:

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porca miseria... chai proprio visto lungo!!

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