Sostituzione catena

Per fare veloce prendo spunto da wikiperdia

Falsa maglia:

La falsa è un tipo di maglia presente sulle catene articolate galle (catena di trasmissione, catena di distribuzione), che permette di chiudere ed aprire la catena, permettendone la facile rimozione, sostituzione o revisione.

Tipo di chiusura

Le false maglie sono di vario tipo:

A clip (nell' immagine connecting link , tale soluzione è la più usata e semplice e sicura da utilizzare se viene montata correttamente, è composto da tre componenti, da una piastra con due perni, i quali alle estremità presentano una scanalatura, il secondo componente è una piastra mobile che chiude la maglia e l'ultimo componente è una clip che si alloggia sulle due scanalature dei perni, impedendo la fuoriuscita della piastra mobile.

Rivettata o A battere(nell' immagine rivet link) , tale componente a differenza della falsa maglia a clip non ha la clip, ma tramite un utensile viene deformata l'estremità dei perni della falsa maglia, in modo da evitare la fuoriuscita della piastrina.

In genere sulle moto (specie quelle da strada) si preferisce quella ribattuta perche' ritenuta piu' sicura tieni presente che questo tipo di catena una volta montata per rimuoverla e' necessario tagliarla , mentre quella a clip ti da la possibilita' di smontarla quante volte vuoi



LA D.I.D. e' un ottima marca , ma so che molti del forum hanno acquistato quella della OGNIBENE (si trova facilemente anche sul web ) e se non ricordo male sono rimasti soddisfatti [SM=x65

Per i bulloni della corona io personalmente li ho sempre smontati a mano quindi penso che che con la pistola non avrai problemi


PS. se questa sera non sai che fare puoi venire al Red Pub di corso casale 48 bis (davanti all' ex zoo ) dal vivo le lezioni mi vengono meglio

elbarat, 15/04/2011 10.35:

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Per non aprire nuove discussioni faccio che ricollegarmi a questa.

Dopo 11 anni e 40000 Km penso che sia da fare il trittico , visto anche che oltre ad aver rilevato che in un punto si è stirata , ad andatura costante la moto non è più fluida e ciò è sicuramente uno dei sintomi che la catena è andata.

Appurato che i kit D.I.D. sono considerati da moltissimi un ottimo prodotto , volevo solo sapere se qualcuno può spiegarmi la differenza tra falsamaglia e maglia a chiudere.

Inoltre volevo un consiglio perchè è la prima volta che mi cimenterei con tale lavoro. Io dispongo di una pistola pneumatica per smontare la corona che ho letto essere un pò rognosa , ma non ho mai chiuso una maglia di una catena. E' così complesso ?

Ciao.

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