tunisia aprile 2010

dunque........,avendo la mia società una sede a Tunisi, mi è balzata un idea, un giretto in tunisia,detto fatto, io e un mio collega vogliamo fare questa esperienza,considerando poi che il trasporto moto verso la tunisia e ritorno non lo paghiamo, la avremmo un paio di appoggi dove dormire,la cosa ci costerebbe veramente poco, mi servirebbero però da chi ci è già stato alcuni consigli e suggerimenti:
che documenti fare
che posti val la pena visitare
che e quanti ricambi portare
il serbatoio originale è sufficiente? o devo cambiarlo
non voglio fare molto fuori strada, giusto una puntatina nel deserto, le pirelli scorpion come gomme possono andare?
grazie a chi mi darà informazioni

scusami ho visto solo adesso la tua richiesta di info, ma per fortuna ancora vi è del tempo per programmarti il viaggio.
Forse in questo forum sono tra quelli che più volte è stato in Tunisia in moto, ci ritorno a marzo e forse anche in aprile.
Iniziamo con ordine: per andare in Tunisia in moto devi avere passaporto e documenti della moto intestati a te, nell'eventualità dovresti avere una delega per portare una moto non intestata ate, la carta verde è regolarmente riconosciuto, in Marocco e in Libia no.
lascia stare la copsta e dirigiti subito verso sud.
le operazioni di sbarco nel porto di tunisi sono lente e inspliegabili agli occhi di un europeo, almeno la prima volta poi si ci abitua.
Se ci riesci arriva, ma è un tappone di circa 500 chilometri a Matmata e dormi in un albergo scavato nella roccia, utilizza in parte delle abitazioni troglodite.
L'idomani hai piste e deserto a tutto spiano.
Se hai un garmin ti posso inviare un file con un giro molto clasico, in pratica chi va in Tunisia fa sempre questo.
Ti consiglio di andare a Chenini e da lì con una pista ben segnata puoi raggiungere l'oasi di Ksar Ghilane dove dormirai in una tenda berbera e sei in pieno deserto.
Non ti do altre notizie ma se sei ancora interessato domanda.
Per la benzina se non ti avventuri in zone realmente desertiche non dovresti avere difficoltà di sorta. Anche nell'oasi di ksar Ghilane riesci a trovarla anche se la paghi un po in più ma sempre meno che in Italia.

bene bene,grazie mille per i consigli,in questi giorno stiamo decidendo in che periodo andare,non vedo l'ora, magari ci si può incontrare

Mi diceva un mio amico che la benzina si trova me è consigliabile filtrarla.

Ciao Orko

orKo555, 27/01/2010 22.54:

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Mi diceva un mio amico che la benzina si trova me è consigliabile filtrarla.

Ciao Orko

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....assolutamente mai avuto problemi, io ci sono sempre andato con bicilindriche bmw due valvole ma anche i miei compagni di viaggio con bmw gs 1200 e hp2, notoriamente più delicate, non hanno mai avuto alcun problema anche acquistando la benzina al confine con la Libia al mercato nero, nero si fà per dire poichè erano molto visibili i venditori ai bordi della strada o anche nelle oasi, come per esempio a Ksar Ghilane.
La grande abbondanza di benzina al mercato nero proviene dalla benzina venduta dai camionisti Libici prima di ritornare in patria, i camion libici non sono alimentati a gasolio ma a benzina e probabilmente lì il costo della stessa deve essere ancora più basso che in Tunisia dove con 50 centesimi di euro circa acquisti un litro di super.
A proposito di rifornimenti consiglio a chi si reca in Tunisia di partire con il serbatoio in riserva, appena sbarcati alla Goulette, il porto di Tunisi troerai immediatamente fuori dal porto a cinquecento metri una stazione di servizio che aspetta i traghetti provenienti dall'Europa per rifornirti.
Naturalmente accettano, dinari, euro, carte di credito e forse anche buoni del supermercato

tranquillo che troverai benzina di buona qualità ovunque. Poi se arrivi a Ksar Ghilane avrai la soddisfazione di fare rifornimento in una stazione di servizio... fattacosì..