oltre i 5000 giri singhiozza [help....sos]

il sistema di alimentazione non c'entra niente. il problema è di corrente alla candela.

ne è chiaro sintomo il fatto che, quando la moto riparte, tira uno schioppo che fa bum. significa che la benzina "esplode" nel sistema di scarico.

in assenza di scintilla infatti, il motore comunque continua ad aspirare benzina, la fa passare dal cilindro e la fa uscire negli scarichi... ma senza bruciarla, perché appunto manca scintilla alla candela.

provate a cento all'ora, senza chiudere il gas, a staccare per qualche secondo l'interruttore a chiave o l'engine stop sul manubrio... e sentirete che botto quando lo riaccendete.

al primo scoppio che fa il motore, infatti, i gas bollenti che escono dalle valvole accendono la benzina dentro tutto il sistema di scarico, causando una vera e propria esplosione. la quale, ovviamente, sfoga dai terminali con un bel botto.

se il problema fosse di mancanza di benzina, quando il motore riprende a funzionare non ci dovrebbe essere alcun sintomo, tranne forse qualche incertezza dovuta all'afflusso irregolare. ma non è questo il caso.

direi quindi che c'è un falso contatto da qualche parte, sia esso dovuto al canonico problema del connettore della centralina o ad un filo ossidato nell'impianto elettrico.

e direi che ti conviene sbrigarti a cercare il difetto, che lo scarico non è fatto per subire esplosioni. potrebbe anche arrivare ad aprirsi come una banana. tu non muori, tranquillo, ma devi spendere dei soldini per ricomprarlo.