A proposito di getti

alfredo.lakota, 21/01/2008 13.03:

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Sento che c'e' sempre un certo fermento intorno ai suddetti per via che molti cambiano scarichi, filtri eccetera, con conseguente necessita' di rejetting.
Pero' tutti parlano del getto del max e mai di quello del minimo.
Ora, siccome io, che non ho ancora fatto il cambio "input/output" ma ce l'ho in cantiere, ho gia' adesso la pilot screw svitata di n giri, eppure la sento magra al minimo, mi domando:
ma nessuno sente il bisogno di ingrassarla, almeno dopo interventi che di sicuro aumentano il respiro anche al minimo o in basso?

augh!

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REDdommy, 20/02/2008 19.47:

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domanda:

cambiando il getto del max con un 160 o 162 come quello di andry,

considerando che in partenza monto il 155 ,

devo intervenire per forza anche sull'altezza dello spillo oppure posso benissimo lasciarlo com'è?

intendo "di regola" visto che il getto ha il foro + largo

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REDdommy, 20/02/2008 19.47:

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domanda:

cambiando il getto del max con un 160 o 162 come quello di andry,

considerando che in partenza monto il 155 ,

devo intervenire per forza anche sull'altezza dello spillo oppure posso benissimo lasciarlo com'è?

intendo "di regola" visto che il getto ha il foro + largo

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REDdommy, 22/02/2008 19.59:

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wè ciao, grazie delle risp.

vi spiego il mio dubbio che è dato dal fatto che con il kit dynojet che avevo (ma ho poi rivenduto)già con il getto da 160 lo spillo del kit era posizionato + in alto del nostro originale,

perciò mi chiedevo se montando un getto kehiin originale (quindi adatto al nostro spillo)da 160 o + andasse di conseguenza alzato di poco anche lo spillo per un miglior funzionamento dell'insieme.

in definitiva la risposta è nò allora, mi monto il 160 al posto del 155 e lascio stare tutto,confermate...?

(p.s. monto già un gpr e un filtro bmc ,tutto il resto è originale)

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crow12, 25/02/2008 19.39:

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Approfitto di questo post per non aprirne un'altro...
Io ho una seconda serie,ma quando l'ho presa aveva il getto del massimo di 148.
Prima l'ho portato a 155,con rondella sotto lo spillo di 0,5mm,2 in 1 della GPR,filtro race by Peppe e ho notato che la moto è notevolmente migliorata,tira di più ai bassi-medi ed è più fluida.
C'è un però...lasciando il gas,invece di andare direttamente al minimo,rimaneva accellerata di qualche centinaio di giri,diminuendo un po alla volta fino al minimo,per poi riaccellerare un po...insomma non era stabile.
Ho pensato che potesse essere troppo 0,5mm per la rondella e quindi l'ho portata a 0,3mm.Le cose sono un pelo migliorate,ma la moto è comunque instabile al minimo.
Ora la mia domanda è:cosa potrei fare poe risolvere il problema?
Levo la rondella o agisco sulla vite del carburatore sotto il collettore?(anche perche con la vite del minimo non riesco a risolvere il problema!!)

Per Andry:guarda le fzz,dovresti avere delle mail,se non ci sono,fammi sapere qualcosa.Grazie ciao.

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REDdommy, 02/03/2008 16.27:

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ahhh ragazzi niente da fare!

provato oggi col 160 (senza alzare lo spillo)ma è peggiorata, nel senso che và e non dà problemi alcuno, tranne che il motore non rende bene,ho notato + vibrazioni sul serbatoio e fatica a prendere i giri e velocità,

invece con il 155 era apposto, considerando il db inserito nello scarico.

Visto che il mezzo lo lascio così com'è (cassa filtro originale,solo filtro bmc----scarico gpr e db inserito---spillo originale,senza rondellina)e non dà scoppi in rilascio ,faccio bene a tornare al 155?

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REDdommy, 03/03/2008 12.17:

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Sisisi rimetti il 155, il 160 lo prendo io,

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REDdommy, 02/03/2008 16.27:

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ahhh ragazzi niente da fare!

provato oggi col 160 (senza alzare lo spillo)ma è peggiorata, nel senso che và e non dà problemi alcuno, tranne che il motore non rende bene,ho notato + vibrazioni sul serbatoio e fatica a prendere i giri e velocità,

invece con il 155 era apposto, considerando il db inserito nello scarico.

Visto che il mezzo lo lascio così com'è (cassa filtro originale,solo filtro bmc----scarico gpr e db inserito---spillo originale,senza rondellina)e non dà scoppi in rilascio ,faccio bene a tornare al 155?

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cesaredb, 09/05/2008 17.41:

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Minchia picciotti ! la benzina sta andando a 2 euro al litro
e voi parlate ancora di getti?

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mattiapz, 09/05/2008 18.09:

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La previsione di un mio conoscente, seguace intellettuale di un certo Giorgio Soros, finanziere ungherese, è di arrivare a 250$ al barile in 4-5 anni
Cosa che in tal caso significherebbe benzina a oltre 4 € al Litro credo

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