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Post: 1 | Registrato il: 16/12/2007
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 16/12/2007 13:21 | |
Ciao a tutti,
ho da poco comprato un Dominator e ho intenzione di modificarlo
in motard.
Il problema è che nn so che modifiche vanno apportate ai pezzi originali(forcellone) e quali sono i cerchi piu' adatti da montare.
Spero che qualcuno di voi mi possa aiutare con delle indicazioni tecniche e magari anche delle immagini.
Grazie mille!!!
![[SM=g27811]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/11/10151015.gif)
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Post: 201 | Registrato il: 22/06/2006
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| 16/12/2007 14:21 | |
Ciao Zora, benvenuta.
Sei partita a tutta manetta, saltando anke la PRESENTAZIONE,
cmq, nn ti preoccupare avrai una montagna di suggerimenti,
consigli e quantaltro, documentato con immagini.
PinoSauro
L'uomo saggio e buono e sopra tutto ama la pace. |
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| 16/12/2007 14:30 | |
.PinoSauro., 16/12/2007 14.21:
Ciao Zora, benvenuta.
Sei partita a tutta manetta, saltando anke la PRESENTAZIONE,
cmq, nn ti preoccupare avrai una montagna di suggerimenti,
consigli e quantaltro, documentato con immagini.
PinoSauro
ma soprattutto dovrebbe inviare una bella foto al mare.. in costume da bagno. possibilmente topless
e chì sgorga la domanda spontanea:
ma è il vecchio che imporca oppure il porco che invecchia???
p.s. si scherza!!!!!
[Modificato da redflyer 16/12/2007 14:33]
--
Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER"
Multistrada 1000 (1100 lievemente taroccata) "MANFRED III"
Honda Dominator '89 "POSTATOMICO"
Presidente del club PPCSP
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ma non siamo quì per fare balletti da salotto,
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| 16/12/2007 17:19 | |
.PinoSauro., 16/12/2007 14.21:
Ciao Zora, benvenuta.
Sei partita a tutta manetta, saltando anke la PRESENTAZIONE,
cmq, nn ti preoccupare avrai una montagna di suggerimenti,
consigli e quantaltro, documentato con immagini.
PinoSauro
Scusate ma è la prima volta che partecipo ad un forum ![[SM=g27828]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/28/9572832.gif)
cmq non vedo l'ora di ricevere i vostri suggerimenti...
Grazie in anticipo
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| 18/12/2007 22:33 | |
Questi dovrebbero andare bene come CERCHI MOTARD[Modificato da TOLDESSA 18/12/2007 22:34] |
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| 19/12/2007 09:53 | |
si i cerchi cagiva sono ottimi per la trasformazione..occorrono un bel paio di spessori: spessori per il disco posteriore..spessori per centrarli..spessori ai cuscinetti anteriori..il disco posteriore va tornito essendo più grande di quello del dominator..e all'anteriore è indispenzabile il distanziale pinza...questi lavori praticamente gli ho fatti tutti..stò solo aspettando un pezzo dal tornitore per il cuscinetto anteriore perchè non avendo trovato il cuscinetto ho dovuto spessorarlo al perno... la modifica non è dispendiosa ma occorre tempo e un pò di precisione...bisogna dare un occhio anche alla corona perchè deve essere dello stesso passo della catena del dominator!
[IMG]http://  [/IMG]
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| 19/12/2007 14:51 | |
Grazie 1000 per le informazioni,mi sento gia' megio,credevo di dover intervenire sul forcellone.....
MI metto subito alla ricerca di un buon tornitore e vi faro' sapere al piu' presto le novita'......ciaooooo e grazie ancora ![[SM=x653531]](http://www.vocinelweb.it/faccine/cool/75.gif)
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Post: 1 | Registrato il: 23/02/2011
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| 23/02/2011 21:13 | |
salve, ho appena comprato una honda dominator dell'89 e vorrei trasformarla in motard. mi sono procurato dei cerchi di una cbr 600 del 95, e volevo chiedervi se per la forcella davanti va bene cambiare gli steli e mettere quelli da cbr oppure modificare i cuscinetti del cerchione e lasciare gli steli della dominator. ![[SM=x653544]](http://www.vocinelweb.it/faccine/cibo/74.gif)
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Post: 736 | Registrato il: 25/02/2009
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| 23/02/2011 22:29 | |
Prova a misurare la lunghezza delle forcelle. Vedrai che quelle cbr sono molto più corte di quelle del dominator e quindi non compatibili. Considera che già montando il cerchio da 17 pollici si abbassa il muso di qualche cm.
Ti consiglio di montare degli spessori sulle forcelle(io li ho messi di 2 cm) per renderle un po' più rigide. Sul tuning trovi qualche post che parla di queste cose. |
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| 23/02/2011 22:32 | |
...questi lavori praticamente gli ho fatti tutti..
Già dalla foto dell' account ho visto che la tua moto è bellissima. ma hai pubblicato qualche post con foto dettagliate dei lavori?
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Post: 6 | Registrato il: 23/02/2011
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| 25/02/2011 14:11 | |
ho scattato delle foto alla forcella anteriore e devo dire che i lavori mi sono venuti benissimo. come si vede nella foto si e abbassata coma da motard. ![[SM=g27823]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/23/5787184.gif)
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| 25/02/2011 22:20 | |
2° secondo giorno di lavoro.
Oggi ho provato tutti i modi possibili per montare il cerchio della cbr 600 f da 17 nella parte parte posteriore della mia domy. Alla fine dopo vari montaggi e smontaggi per capire le modifiche da fare al cerchio, sono arrivato alla conclusione di dover cambiare i cuscinetti e paraoli, mettendo dei cuscinetti con diametro interno da 17 mm, quanto il diametro del mozzo ruota del domy.
Andando da un tornitore mi sono fatto costruire il distanziatore interno del cerchione senpre da 17 mm.
Adesso tutto combacia aspetto solo domani di mettere la corona adattata al cerchio e credo di aver finito per adesso con lo stile motard.
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| 25/02/2011 22:26 | |
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| 26/02/2011 15:01 | |
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| 26/02/2011 15:02 | |
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| 26/02/2011 15:06 | |
salvodominator, 26/02/2011 15.02:
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| 27/02/2011 16:08 | |
Bellissimo lavoro. Anche la mia l' ho trasformata motard ma con i cerchi a raggi. A razze è bellissima ma sai che anche tu non puoi usarla in strada vero? Io la uso solo in strade private.
Ti sei per caso informato a proposito delle multe? Se ne sai qualcosa scrivi qui. E sai se il libretto viene sequestrato a vita o no?
A me più che altro fa paura il fatto di poter fare un incidente e non essere coperto da assicurazione. |
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| 01/03/2011 13:22 | |
Giusto se puà essere utile Io ho messo due cerchi con gomme di una Sv 650, ho creato degli spessori adeguati alle da entrambi i lati delle ruote, ho messo una pinza del freno di un gpz dell' 86 credo e aggiungendo una maglia alla catena. il risultato è questo!!!
img816.imageshack.us/i/fotografie0010.jpg
img39.imageshack.us/i/fotografie0011d.jpg
img16.imageshack.us/i/fotografie0012jr.jpg
cmq la domy adesso è in fase di restyling... e un pò di manutenzione, continuo a ringraziare Il buon Ciro per i pezzi che mi ha mandato oggi spero di riuscire a chiudere il pistrigghio ruota libera... poi revisiono il carburatore... smonto i terminali che gli faccio un paio di saldature :-) E sarò pronto a ripartire, spero per metà marzo [Modificato da ghimirid 01/03/2011 13:23]
una dominator non muore mai, si ripara sempre
20th century band il ritorno degli anni '80 un mito che ritorna Cover band film anni '80 www.20thcenturyband.com http://myspace.com/20thcenturyband |
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| 01/03/2011 13:40 | |
Re: Giusto se puà essere utile ghimirid, 01/03/2011 13.22:
Io ho messo due cerchi con gomme di una Sv 650, ho creato degli spessori adeguati alle da entrambi i lati delle ruote, ho messo una pinza del freno di un gpz dell' 86 credo e aggiungendo una maglia alla catena. il risultato è questo!!!
img816.imageshack.us/i/fotografie0010.jpg
img39.imageshack.us/i/fotografie0011d.jpg
img16.imageshack.us/i/fotografie0012jr.jpg
cmq la domy adesso è in fase di restyling... e un pò di manutenzione, continuo a ringraziare Il buon Ciro per i pezzi che mi ha mandato oggi spero di riuscire a chiudere il pistrigghio ruota libera... poi revisiono il carburatore... smonto i terminali che gli faccio un paio di saldature :-) E sarò pronto a ripartire, spero per metà marzo
ghimi è arrivato il pacco omaggio ??
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| 01/03/2011 14:18 | |
certo ciro sei un mito:-)
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| 01/03/2011 15:30 | |
solo na curiosità ma quando avete finito di fare le vostre belle motard poi ci andate in giro per strade pubbliche? siete così spavaldi da non temere il sequestro le multe ecc ecc? voglio dire non è il cambio di un tubo del freno in treccia qui cambiate proprio misura delle gomme sia di diametro che di larghezza non ci vuole molto a vedere la modifica
#MORDICARE
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| 01/03/2011 16:13 | |
-- Paolo --, 01/03/2011 15.30:
solo na curiosità ma quando avete finito di fare le vostre belle motard poi ci andate in giro per strade pubbliche? siete così spavaldi da non temere il sequestro le multe ecc ecc? voglio dire non è il cambio di un tubo del freno in treccia qui cambiate proprio misura delle gomme sia di diametro che di larghezza non ci vuole molto a vedere la modifica
Paolo scusa ma non capisco se sei stato ironico oppure no, ma mettere i tubi in treccia non è legale? Non sono omologati? |
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| 02/03/2011 01:32 | |
-- Paolo --, 01/03/2011 15.30:
solo na curiosità ma quando avete finito di fare le vostre belle motard poi ci andate in giro per strade pubbliche? siete così spavaldi da non temere il sequestro le multe ecc ecc? voglio dire non è il cambio di un tubo del freno in treccia qui cambiate proprio misura delle gomme sia di diametro che di larghezza non ci vuole molto a vedere la modifica
Anch' io chiedo cosa fate. La mia è motard ma ho paura ad usarla per strada perchè in caso di incidenti l' assicurazione potrebbe non rispondere, penso. Per questo ho fatto in modo da poter montare velocemente il cerchio originale.
Qualcuno è a conoscenza dell'entità delle multe a cui andremo incontro o ai problemi di qualsiasi altro tipo?
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| 02/03/2011 08:29 | |
644cc, 01/03/2011 16.13:
Paolo scusa ma non capisco se sei stato ironico oppure no, ma mettere i tubi in treccia non è legale? Non sono omologati?
In Italia purtroppo (e si spera ancora non per molto tempo ) per stare nella completa legalità è consentito sostituire solo specchietti e luci purchè siano omologati ,già per sostituire la marmitta con una omologata dovresti portare la moto a collaudo per far trascrivere la nuova omologazione sul libretto , i tubi dei freni in treccia non sono omologati ne omologabili anche montare dischi dei freni di diametro maggiore non è consentito.
Personalmente cerco di rispettare ciò che è riportato a libretto , che è la cosa più facile da controllare e sul libretto non c'è scritto che dimensioni devono avere i dischi dei freni ( ma quanti sono sì c'è scritto D + D ) e nemmeno che tipo di tubi devi avere montato ma la misura delle ruote quella c'è ed è ben leggibile e se ti fermano come minimo c'è il sequestro della moto una bella multona e l'obbligo di ripristinare la moto con i pezzi originali e portarla a collaudo in motorizzazione
E per l'assicurazione fatevi mettere la clausola della "rinuncia al diritto di rivalsa"
[Modificato da -- Paolo -- 02/03/2011 08:42]
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| 02/03/2011 14:58 | |
In tutta onestà, io ci giro regolarmente con la mia motardizzata domitilla, non mi hanno mai fermato, (sgrat sgrat) e sono consapevole dei rischi in cui potrei imbattermi, ma un aneddotto significativo ve lo racconto.
Il giorno di Natale del 2009 la mia motilla si fermò a pochi km da casa, senonchè un mio caro amico, mi venne a soccorrere con una cbr, quella cbr, lui l' aveva comprata usata qualche giorno prima, e poichè è uno rispettoso delle regole, aveva acquistato un terminale nuovo originale e lo aveva montato proprio il 25 di dicembre. Alla mia chiamata lui si presentò con la sua moto con tanto di terminale originale messo su qualche ora prima.
Fummo fermati da Carabinieri, mentre lui spingeva la mia moto (abbiamo usato la tecnica della gambina tesa:-) ) BHè sapete cosa ci hanno detto i carabinieri? A me proprio nulla e a lui stavano per fargli la multa perchè erano convinti che il terminale non fosse originale, pensate che rabbia:-) Per fortuna il mio amico aveva ancora nella tasca lo scontrino e il certificato di omologazione.
poi fate vobis, io ci continuo a girare e se me la sequestrano... bhè gli la lascio tanto con 1000 euro me ne ricompro un altra:-)
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