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 02/03/2011 17:05 | |
ghimirid, 02/03/2011 14.58:
poi fate vobis, io ci continuo a girare e se me la sequestrano... bhè gli la lascio tanto con 1000 euro me ne ricompro un altra:-)
Non funziona così , ti sequestrano la moto e ti fanno il verbale , se sono in vena buona ti danno la custodia se disponi di un garage o posto chiuso , se sono incazzati te la fanno trasportare in un deposito dove tu paghi la custodia mentre ottieni le carte per poterla spostare tramite carroattrezzi in una officina che provvede a ripristinarla a codice e a portarla in motorizzazione per il collaudo , non puoi semplicemente dargli le chiavi e salutare , poi non mi stupisco più di nulla meno che mai delle interpretazioni particolari del codice della strada ma ti assicuro che se a Torino ti beccano con le ruote del CBR sul Domy sono uccelli per diabetici
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| 02/03/2011 20:23 | |
Paolo in che senzo il ''diritto di rivalsa'' sull' assicurazione?
E' una battuta? Scusa se insisto ma è l' unica cosa che mi preoccupa veramente l' assicurazione. Se per svista dovessi far male a qualcuno per strada con le gomme sbagliate che succede? Guai immagino. |
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| 02/03/2011 22:34 | |
Pettinella, 02/03/2011 20.23:
Paolo in che senzo il ''diritto di rivalsa'' sull' assicurazione?
E' una battuta? Scusa se insisto ma è l' unica cosa che mi preoccupa veramente l' assicurazione. Se per svista dovessi far male a qualcuno per strada con le gomme sbagliate che succede? Guai immagino.
IN QUEI CASI non usano ne vaselina ne olio hatu'
ma il SALE ![[SM=x653556]](http://www.dominator650.it/immaginisito/smile/spaventato.gif)
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| 03/03/2011 08:58 | |
-- Paolo --, 02/03/2011 17.05:
Non funziona così , ti sequestrano la moto e ti fanno il verbale , se sono in vena buona ti danno la custodia se disponi di un garage o posto chiuso , se sono incazzati te la fanno trasportare in un deposito dove tu paghi la custodia mentre ottieni le carte per poterla spostare tramite carroattrezzi in una officina che provvede a ripristinarla a codice e a portarla in motorizzazione per il collaudo , non puoi semplicemente dargli le chiavi e salutare , poi non mi stupisco più di nulla meno che mai delle interpretazioni particolari del codice della strada ma ti assicuro che se a Torino ti beccano con le ruote del CBR sul Domy sono uccelli per diabetici
quoto Paolo a mille... qui da noi ho visto gente fare un pò i "superiori" e starsene lì con la pattuglia almeno un'ora senza contare poi il verbale che ne è venuto fuori (da infarto) e con il deposito del mezzo presso un'area attrezzata dopo ritiro con carro attrezzi il cui costo per il solo ritiro è di Euro 150 oltre ad Euro 30 giornalieri per il deposito.
lasciamo perdere poi i tempi biblici per lo sblocco del mezzo (fai poi causa allo Stato se ci riesci...) che hanno fatto lievitare il costo del deposito a cifre a tre zeri...
in pratica è come beccarsi un leasing industriale!
io, giusto per evitare penetrazioni non autorizzate, ho rimesso il DOmy così come mamma honda l'ha fatto... e non solo per l'iscrizione ASI che tanto la posso fare solo tra un'anno abbondante...
vedi tu...
Certo, chi ripara può sbagliare… chi sostituisce alla cieca risolve, almeno per un po'… Agonizzante in mezzo a una strada d'agosto, fra molti anni da adesso… sei sicuro che non sognerai di barattare tutte le sostituzioni effettuate a partire da oggi per avere l'occasione, solo un'altra occasione, di tornare qui nel tuo garage, a mostrare al guasto tuo nemico che può toglierti il sonno ma non ti toglierà mai la libertà di riparare!
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| 03/03/2011 13:45 | |
Non si riesce ad omologare il cerchio da 17 in qualche maniera???
Un conoscente ha fatto reimmatricolare il camper dopo aver fatto delle modifiche strutturali per montare una porta deversa dall' originale. Non sarà la stessa cosa ma il procedimento non penso sia diverso o imossibile.
Pensate non sia fattibile? |
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| 04/03/2011 08:41 | |
Pettinella, 03/03/2011 13.45:
Non si riesce ad omologare il cerchio da 17 in qualche maniera???
Un conoscente ha fatto reimmatricolare il camper dopo aver fatto delle modifiche strutturali per montare una porta deversa dall' originale. Non sarà la stessa cosa ma il procedimento non penso sia diverso o imossibile.
Pensate non sia fattibile?
La vendi ad un parente tedesco ,la fai reimmatricolare in germania passando dal TUV te la ricompri e fai la conversione del libretto
[Modificato da -- Paolo -- 04/03/2011 08:42]
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