In effetti mi riferivo alla prima serie che non "riciclava" l'olio condensato, ma lo scaricava a perdere.
La Honda ha evidentemente risolto brillantemente il problema, sia a livello di carburazione che di consumi olio
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Cio non toglie che "l'oggetto" si possa eliminare senza particolari
controindicazioni in quanto la quantità di olio coinvolta non è rilevante.
Ciao!
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