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Maledetto Decompressore/Anti-scalcio, cosa vuoi adesso?!

Ultimo Aggiornamento: 21/09/2017 23:49
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26/07/2017 00:58

Re:
franktmaxgs, 25/07/2017 07.55:

se la moto rimane troppo ferma diciamo anche due anni si potrebbe inchiodare la cosiddetta valvola per la mandata dell'olio quindi io ho un domy fermo per sapere che la valvola non e bloccata come dovrei fare la moto non ha neanche 20000 chilometri [SM=g27992]



se nel motore c'è stato lasciato l'olio, generalmente il problema non si pone. la pompa va in cavitazione solo se molto asciutta, quindi ad esempio un motore smontato dalla moto e lasciato fermo su uno scaffale per sei mesi. o un motore riassemblato senza riempire la pompa adeguatamente prima di rimontarla. ma non è detto che succeda sempre. dipende dall'usura della pompa, da eventuali detriti che erano nell'olio, da come viene tenuto il motore (dritto, inclinato, di lato... l'olio cola dalla pompa anche da ferma, a lungo andare).

comunque l'unico sistema per stare tranquilli è staccare il bulloncino del tubetto olio della testata e far girare il motore a vuoto, quando lo si rimette in servizio. se l'olio esce bello copioso, allora ok. se invece ne esce poco o niente, si smonta e punto.

|cure|, 25/07/2017 14.24:

il mio domi ha l'avviamento elettrico...



allora basterà spingere qualche secondo il bottoncino e vedrai l'olio uscire dal tubetto staccato dalla testata. se tutto è a posto, esce praticamente subito. se invece hai cambiato il filtro, ci vogliono alcuni secondi. ho detto secondi, non minuti, eh...

credo che se cerchi bene nel forum, ci sarà sicuramente qualche video di Ciro che fa vedere i tempi di afflusso alla testata e la portata della pompa olio. non c'è un sistema di controllo con uno strumento di misura, guarda anche il manuale di officina cosa dice...
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