Catena di distribuzione..quale differenza

Ciao a tutti ,
in questa primavera di pulizie generali,tra i vari lavoretti,ho regalato alla mia bella una nuova collana d'oro....una catena di distribuzione nuova.
Ora la domanda e' questa.....la nuova catena che ho mantato e' questa...

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Ed e' uguale a quella della foto di GPSMAX cioe' questa.....

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Le maglie sono formate ,una da tre segmenti,una da quattro segmenti.....non so se mi spiego......mentre la vecchia catena che ho tolto dalla mia bella datata 1995 e' questa....

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Si puo' notare che una maglia e' di due segmenti e una maglia e' di tre.....ad occhio sembra piu stretta ,invece misurate entrambi con il calibro risultano di uguale misura,dentro il pattino ci stanno tutte e due precise.
Una ha i segmenti piu ciccioni mentre l'altra li ha piu sottili.
Qualcuno mi sa spiegare la  differenza sostanziale tra le due catene????
Una piu leggera dell'altra???
Una piu resistente dell'altra???
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hao...sto ha fa un casino....avevo messo le foto grandi ...ma non ci sto a capi niente....aprite quelle in fondo al post per vedere qualcosa

beh, si... bisogna dire che effettivamente con le immagini hai fatto un bel casino...



comunque in basso nel post poi si vedono, quindi no problem.

tra le due catene (la mia, una DID) e la tua (una MORSE) non ci sono differenze. entrambe hanno quattro + tre piastrini. infatti, se hanno lo stesso ingombro (e si montano correttamente), non potrebbe essere altrimenti.

quello che ti ha ingannato è che la forma dei piastrini esterni della maglia a quattro piastrini è leggermente differente, in quanto alleggerita. se osservi bene, si vede che nei piastrini manca parte del materiale.

e quindi le maglie a quattro piastrini sembrano a due soltanto. ma le due catene sono identiche come robustezza, affidabilità e prestazioni. anzi, la tua MORSE è senz'altro più leggera (è più recente, quindi teoricamente dovrebbe godere di uno sviluppo tecnologico aggiornato).

Che occhio acuto
Hai proprio ragione i segmenti esterni mi hanno ingannato,l'effetto ottico e' incredibile.
Al momento dell ordine ne dava due...una dal 88 al 95...e l'altra dal 95 in poi...
Ho creduto proprio ce ne fosse due tipi e visto che la mia e' del 95 cadeva proprio nel centro....

GPSmax, 11/04/2015 23:10:

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beh, si... bisogna dire che effettivamente con le immagini hai fatto un bel casino...



comunque in basso nel post poi si vedono, quindi no problem.

tra le due catene (la mia, una DID) e la tua (una MORSE) non ci sono differenze. entrambe hanno quattro + tre piastrini. infatti, se hanno lo stesso ingombro (e si montano correttamente), non potrebbe essere altrimenti.

quello che ti ha ingannato è che la forma dei piastrini esterni della maglia a quattro piastrini è leggermente differente, in quanto alleggerita. se osservi bene, si vede che nei piastrini manca parte del materiale.

e quindi le maglie a quattro piastrini sembrano a due soltanto. ma le due catene sono identiche come robustezza, affidabilità e prestazioni. anzi, la tua MORSE è senz'altro più leggera (è più recente, quindi teoricamente dovrebbe godere di uno sviluppo tecnologico aggiornato).

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Mi intrufolo per una domandina...
Che differenza ci può essere, nel caso ci fosse, nell'usare una catena più leggera? Probabilmente una persona neanche se ne accorge in termini di prestazioni ma a livello puramente teorico e "filosofico" cosa cambierebbe nella dinamica del motore?
Grazie!

a livello di prestazioni: zero.

a livello di longevità della catena: beh, qui qualcosa direi di si.

se una catena pesa meno ha meno inerzia, quindi maggiore reattività alle accelerazioni/decelerazioni nell'aumentare e diminuire dei regimi del motore.

ovviamente stiamo parlando del sesso degli angeli, perché se poi l'albero a camme e il resto della distribuzione sono gli stessi, lo sforzo finale è solo infinitesimamente minore.

però, a parità di prestazioni (durata e performance) perché portarsi dietro del ferro inutile?...



Kawasaki qualche tempo fa montava delle catene di distribuzione che addirittura avevano un forellino al centro di ciascun piastrino, nella zona di minore sollecitazione.

ecco una foto in cui si vede bene come sono alleggerite le maglie esterne:

Più chiaro non si può!
Grazie!

Anche per la domy c'è la catena alleggerita non ricordo la marca comunque è di colore oro domani metto la foto ne ho una