cambio scarico e carburazione

Ludovico Bruno, 16/02/2015 22:50:

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Ho un motore e carburatore dominator (del 1990- prima versione solo elettrica) montato su una Honda xr 600.
Monto scarico arrow e per mancanza di spazio é stata tolta la cassa filtro e sostituita con un filtro conico (o ovale che dir si voglia) metallico. Il carburatore al momento é privo sia di getto di minimo che di getto di massimo.
Qualcuno da a occhio come regolare il tutto?
Dalle varie letture mi sembra di aver capito di mettere sicuro 160 come massimo, spessorare sicuramente lo spillo (si, ma di quanto?) e invece per il minimo non info (55-60 forse?)
Grazie a tutti.

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Mi spiace deluderti ma mi sento di poter dire che cosi' "a occhio" nessuno la saprebbe regolare.
Ti posso dire che la prima serie (il tuo motore) montava il 155 come max e non ricordo piu' se il 48 o 50 per il min e, ovviamente senza spessori sullo spillo.
Com'e' il tuo terminale Arrow? omologato, no; e il collettore? e quel filtro all'aspirazione senza airbox quanto sara' permeabile?

E' probabile che dovrai un po' ingrassare rispetto all'originale ma fossi in te partirei proprio da quello (155-50-no spessori) poi se sara' chiaramente magra interverrai, ma intanto dovresti cominciare a capire da che parte sia meglio partire (bassi, transitorio, alti).

Armati a quel punto di qualche getto, qualche microrondellina ma soprattutto di tanta.....pazienza!