Ricevuto,
vado a procurarmi una chiave a tubo da 17...
Stamattina ho rimosso i collettori di scarico, avevano i fermi completamente incrostati di ruggine..
Così senza scarico (ha un arrow 2in1 che feci comprare a mio padre anni fa, ottimo scarico!) ho potuto rimuovere l'air box con tutti i tubicini di sfiato vari incrostatissimi...
Ora potrei passare allo smontaggio del carburatore, ma non so da dove iniziare.. vado a studiare sui manuali..
mi spaventano un pò i cavi dell'acceleratore, il cavo dell'aria e tutto ciò che è collegato al carburatore..
Invece per quanto riguarda l'impianto elettrico, se compro un piccolo tester ed una batteria carica, riesco a testare ogni cavo, in modo da non smontare tutto tutto?