@Sandro.Kelvinator
Giusta osservazione
Se non c'è un foro/passaggio anche piccolo qualcosa non quadra
<------------------------------->
Tornando ai problemi dell'olio in eccesso mi sembra logico che una parte - a motore fermo, e fino ad arrivare al livello del bordo più basso del tubo - torni per gravità nel carter tramite il tubo di sovrappieno.