Riser sfalsati in avanti per piloti oversize

Sono sempre più convinto che il Domy non sia stato progettato per piloti di più di 1.75.
Non sono un gigante, ma con i miei 1.86, anche dopo aver montato il manubrio WRP piega alta Honda, mi sento comunque sacrificato, soprattutto in off dove mi spacco la schiena e quando ho il passeggero (mi tocca girare senza bauletto se no in 2 non ci stiamo).
La colpa principale penso sia della sella bassa e dei riser bassi e inclinati verso il pilota.

per cominciare ho visto questi bimbi qua, e pensavo di montarli girati al contrario, con offset in avanti.


Ho letto anche che su xr-italia qualcuno se li è fatti in casa per migliorare il feeling sull'avantreno, cosa non trascurabile.
Gli unici dubbi sono sulle interferenze dei paramani con il cupolino e del manubrio col blocchetto accensione (rimarrà spazio x inserire la chiave?)

In alternativa un mio amico ha trovato i Rox a 50€ spediti (vediamo se è vero), sia l'estetica che la solidità non mi straconvincono, però con questi sicuramente in un modo o nell'altro te la cavi con gli spazi.


Pareri?
Esperienze in merito?

ciao, io ho lo stesso problema e mi sono "arrangiato"con una piastra e ho spostato in avanti il manubrio, toccano i paramani sul cupolino pero' in off ( uso il domi solo per quello quindi nn mi interessa se toccano i paramani)si va molto meglio, pensavo anch'io di acquistare il primo modello che hai elencato mentre ti sconsiglio i Rox perché il manubrio viene altissimo e i cavi rompono le palle

ciao
i riser dono venduti dalla bikerfactory.it, vero??


cfr. www.bikerfactory.it/it/Riser-manubrio-per-moto-1000036/Prolunghe-riser-manubrio-inclinate-per-manubri-%C3%9822mm-alzano-31-mm-e-arretrano-22-mm-con-cappellotti-1001147/Honda-0650-NX-650-Dominator-1000161.php?anno=1062316+%2787...



li ho montati sul gs 1150 e mi trovo bene....

Grazie diego
grazie g maps

I tuoi sono gli sw motech
i miei lsl
10€ di meno questi ultimi, su louis.de
www.louis.de/artikel/lsl-lenkerklemmboecke/10021310?list...

Io ho messo il manubrio da 28 e i risers ma solo per togliere il traversino, mi dava fastidio per il navigatore!
La modifica che mi ha reso più comodo è stata una piastra auto costruita , fatta in tubi da 20x30 per arretrare il bauletto. Prima mi finivano le ginocchia troppo avanti e in due e col bauletto ero troppo sacrificato. Ora va molto meglio.
Se cerchi ho messo le foto della mia piastra dove si parla di presa accendisigari
Anch'io sono 186
Dubito tu possa risolvere coi soli riser, guadagni pochissimo, mentre con la piastra dietro guadagni anche 12-15cm

Rileggendomi non sono stato troppo chiaro
Le foto che troverai sono della piastra forcella

Ad arretrare il bauletto già ci avevo pensato
però mi piacerebbe avere in ogni caso una guida più puntata sull'anteriore e un manubrio più alto per guidare meglio in piedi in off

Sono molto indeciso
i riser LSL che ho postato all'inizio e gli sw motech (vedi sotto)
spostano in orizzontale il manubrio di 16mm (lsl) e 22mm (sw motech)
mentre lo spostamento in verticale và dai 25 ai 25mm. Questo ragionamento varrebbe però se i riser originali fossero paralleli al terreno.
Di fatto invece sono posizionati con un angolo di circa 45° se non più stretto ancora, quindi in ogni caso usando questi riser il risultato è di avvicinare ulteriormente il manubrio al pilota... insomma un autogol

Dite che il ragionamento è sensato?
Se così fosse rimarrebbero fuori solo i rox, che però spostano in alto di ben 5cm (questa volta effettivi)! Un casino!

Io non ho mai usato riser... E a parte il fattore moda vedo che su moto specialistiche in gare di alto livello non li usano...continuerò a non usarli..
Il problema è che rischi che il manubrio urti sul serbatoio o dove non deve
Per non parlare dei cavi, gas e frizione, che se allunghi troppo non arrivano!
Vale la pena provare?
Considera che non hai una sella liscia e un serbatoio smilzo che se sposti avanti starai sì davvero più avanti. La posizione di guida é obbligata se stai seduto. Al limite terrai le braccia più distese, tipo Superman. In piedi credi ti cambi molto? Bohh
Ripeto, per me i riser non hanno motivo di essere usati. Per questo ritengo non utile usare riser ma idea migliore allontanare il bauletto
Senza offesa nè pretesa di avere ragione, parere mio ;-)

sono due problemi distinti, e li metto in ordine di importanza:
1) confort e abitabilità da solo (off)
2) abitabilità in due

Sono a un passo dall'acquistare i ROX, su vari forum americani li hanno montati sul Domy e ci sono solo commenti positivi. L'unico problema sarebbe con il tubo freno, ma io ho già l'accossato in treccia e c'è abbastanza gioco per 1 metro di riser.

Ognuno può pensarla a suo modo, ma al momento sono ancora convalescente da un trauma alla zona lombare dovuto proprio alla posizione in piedi sacrificata che si deve tenere facendo off, mi contringe a stare piegato in due come una piadina! Ho 26 anni, una gran voglia di fare off, e un disco vertebrale che non ne vuole sapere di stare al suo posto... ma la spunterò io, garantito!

Ci sono ragazzi che hanno alzato i riser del Domy fino a 12cm, e non credo sia moda visto che fan cagare (pure i Rox fan cagare a vedersi IMHO)

Ho anche la sella in rifacimento per alzarla di 3-4 cm in modo da scaricare più peso sulle gambe e meno sulla spina dorsale
quando arrivano ve li presento

Ocio anche ad una altra cosa...
Più allunghi e più fai leva quando appoggi la moto a terra
Già visto ad un mio amico, pur usando bulloneria ad alta resistenza appena la metti giù ti trovi lo sterzo storto. Sia andando a piegare le viti sia per normali giochi dell'assieme, più delicato.
Ma ormai sei convinto, prova

gianluca.bacillo, 10/06/2014 22:27:

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Ocio anche ad una altra cosa...
Più allunghi e più fai leva quando appoggi la moto a terra
Già visto ad un mio amico, pur usando bulloneria ad alta resistenza appena la metti giù ti trovi lo sterzo storto. Sia andando a piegare le viti sia per normali giochi dell'assieme, più delicato.
Ma ormai sei convinto, prova

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Vorrà dire che girerò con due bulloni in più nel kit di pronto intervento, poco male!

hai detto una cosa verissima

Arrivati e montati
(con l'aiuto di un amico)





Purtroppo finchè ho il braccio fesso non posso provarli
Invece il mio amico con il DR600 li hai già testati sulla sua ed è contentissimo in off

Corro in bagno

Riesumo questo vecchio post, stavo valutando anche io di prendere i ROX per modificare la posizione di guida in vista della prossima scampagnata off road....
Sono incappato in questa versione "cinese" direttamente dal sito ALIEXPRESS.... spedizione gratuita a 42€

mi sa che mi faccio tentare...

rispondendo ad Enrico purtroppo non tutti sono alti come te
io con i miei 1,73 di altezza vado bene anzi sul gs non tanto