problema Kawasaki KLR 600

manuale ricevuto, grazie ilkuke!!

per Paolo: i diodi sono dentro al regolatore, se controlli quello sei a posto. si prova con un normale tester settato in volts, collegato ai morsetti batteria:

- accendi il motore
- acceleri dolcemente
- devi vedere la tensione salire fino a circa 14-15 volts

se non sale o sale poco (massimo 13-13,5 volts) hai probabilmente il regolatore difettoso, o una massa che fa male contatto. la batteria come sta?... è nuova... o d'epoca?

comunque se tutto funziona, e solo le frecce danno problemi, me la prenderei con l'intermittenza e/o col blocchetto devioluci. in questi casi, spesso una buona spruzzata di WD40 fa miracoli...