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24/03/2013 14:34 | |
sono claudio da volta mantovana in provincia di mantova, ho apprena preso una dominator perche dovrebbe essere un buon compromesso per uso sia stradale che fuoristrada. con le gomme originali non si poteva nemmeno toccare l'erba bagnata, con le gomme da cross invece va bene. per le mie esigenze gravose ho bisogno di impostare la moto al meglio quindi vorrei sapere quali sono le modifiche che normalmente vengono apportate alla dominator per un uso fuoristrada. rapporti altezza ammortizzatore.. acceleratore rapido? |
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| | | OFFLINE | | | Post: 509 Post: 509 | Registrato il: 12/09/2012
| Città: FRIGNANO | Età: 48 | Sesso: Maschile | Dominatore | |
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24/03/2013 18:02 | |
ciao benvenuto nel forum, per e informazioni che chiedi non posso aiutarti, ma se cerchi nel forum qualcosa rovi, in alternativa ti consiglio di postare le richieste nella sezione tecnica ciao
honda nx 650 del 91
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| | | OFFLINE | | Post: 168 Post: 168 | Registrato il: 30/06/2010
| Città: CAPRIE | Età: 41 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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25/03/2013 12:47 | |
Benevenuto!
Per i consigli non ti posso dire molto...io faccio molto fuoristrada, ma leggero, diciamo di stampo turistico. Nel mio caso non ho fatto alcuna modifica, se non una corona con due denti in più: a gusto trovavo le marce basse un po'lunghe; così facendo non c'è un abisso rispetto a prima, ma non mi sono ritrovato ad avere il motore impiccato sui lunghi trasferimenti. |
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25/03/2013 16:00 | |
Benvenuto, con un po di pazienza qui troverai tutte le informazioni che cerchi da gente molto esperta |
| | | OFFLINE | | Post: 878 Post: 878 | Registrato il: 27/08/2011
| Città: ALBA ADRIATICA | Età: 59 | Sesso: Maschile | Dominatore esperto | |
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25/03/2013 18:26 | |
benvenuto.......... |
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25/03/2013 18:33 | |
grazie a tutti |
| | | OFFLINE | | Post: 294 Post: 294 | Registrato il: 27/07/2012
| Città: VICOPISANO | Età: 52 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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25/03/2013 18:43 | |
Ciao e benvenuto
Le motociclette sono veicoli affascinanti, che possono dare una sensazione di potenza e libertà che non ha uguali. Pongono però alcuni limiti che è necessario accettare: anche la migliore motocicletta non può sfidare le leggi della fisica.
RX Arizona
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