cesaredb, 01/10/2019 12.28: Entrambe i modelli hanno dei difettucci di gioventu' ma nulla che sia inrisolvibile, la DL 1000 e' solo questione di regolazoni, allineamento dei corpi farfallati, del relativo sensore TPS, poi una ritoccata alla carbuarazione con Yoshimura Box leva ogni dubbio...della Aprilia penso sia lo stesso problema della RSV il connettore dell'alternatore che fa un po' schifo, qui la soluzione e' a propria fantasia...