un motore usato con pochi km, su un modello di moto che ha come minimo vent'anni?...
la vedo difficile.
vedo molto più facile che troverai una valanga di motori che chi li vende dice che...
"... era montato su una moto con 20.000 km, guarda ti giuro, sembrava nuova..."
e le motivazioni: "era incidentata", "era sequestrata", "il padrone è morto/trasferito/emigrato/rapito dagli alieni e non si poteva fare il passaggio", "volevo fare una scrambler poi mi sono convertito allo zoroastrismo e ho lasciato perdere, però avevo già consegnato le targhe".
tu ti fidi, compri e monti, e scopri che quel motore consuma più olio di un vespone ingolfato, ha più rumori di un treno merci e gli scappano le marce. e la frizione slitta.
a quel punto, hai due possibilità.
se conosci l'indirizzo del venditore, ed hai quattro amici albanesi belli grossi, gli offri 50 euro ciascuno per accompagnarti a farti ridare i soldi. ti consiglio di dotarli di un bel manico di piccone per ciascuno (i migliori sono in legno di faggio), per essere più convincenti.
se invece, come nella maggioranza dei casi, non sai dove andare a prendere il venditore truffaldino, te la prendi in quel posto dove non batte il sole.
ora, un motore "pochi chilometri, come nuovo" meno di 500 euro non è proprio possibile. poi, tra andarlo a prendere, montarlo, l'olio nuovo eccetera, meno di 6-700 euro non spendi. quindi, se fai uno sforzo riesci a fare un bel lavoro al tuo, stai tranquillo ed eviti denunce a piede libero per aggressione e percosse. tu e i tuoi quattro amici albanesi...
poi, naturalmente, ci sono i miracoli. ma a quelli ci posso credere solo se il motore l'hai comprato a Lourdes, Fatima o Santiago de Compostela. però, solo se a Santiago ci sei andato a passo del giaguaro, ovviamente...