00 13/01/2018 00:58
Re:
GPSmax, 12/01/2018 21.27:
la polizia giapponese non è un problema.



invece sul motore V8, sarei più per un bel big block 6.6 litri. hanno una coppia più regolare... sui 250-300 Kgm...
ma sai che figata farti fermare con un robo del genere sotto a un Dominator... e fargli la faccia stupita quando ti dicono che non ci credono, che è originale...?




Ho un problema: per rendere accessibile l'astina controllo olio mi toccherebbe montarlo longitudinalmente con conseguente problema relativo alla trasmissione.
Tu cosa consiglieresti: un cardano o una coppia conica che permetta di mantenere la catena?
E nella seconda ipotesi: potrei mantenere il trittico originale o sarei costretto a cambiare tutto, andando cosi' nelle spese?.........