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mac.gas
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19/11/2015
13:23
Ci sono un monte di discussioni aperte sul caso, comunque la prima cosa che devi fare(tra l'altro la più semplice) è controllare che il cavo dello starter corra liscio, controllalo sia sulla levetta sul collare, sia all'imbocco della guaina, in alto e in basso, se è il caso smontalo(3 minuti) puliscilo bene all'interno e ingrassalo.
In alto troverai anche un piccolo registro, se vedi che sta troppo tirato o che non ha gioco allentalo leggermente.
Può sembrare una cazzata ma se il suddetto resta impuntato e magari anche solo 1-2mm della sua corsa sono compromessi, la moto può avere sto difetto.
Io stesso ho smontato la moto, dal serbatoio passando per il carburatore arrivando fino alle valvole per poi capire che il problema era il cavo dello starter
In garage:
Dominator '98 "il sartafossi"
Dominator '91 a pezzi "la cavia"
Moto Guzzi Griso 1200 8v '11 "il cinghiale"
Aprilia Rsv 1000r '05 "la rozza"
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