Variazione gioco frizione a freddo e a caldo

Un paio di volte che ho messo la moto alla frusta(terreno impestato alla macchia) la frizione ha dimezzato la corsa, tanto che pensavo si stesse sfilacciando il cavo della frizione.
Tornata poi a temperature umane tutto come prima.
Poi dopo un mesetto cambiai la frizione perché iniziava a slittare ma non ho più fatto pezzi bruttissimi col dominator e non so dire se con la frizione nuova farebbe lo stesso scherzetto.

Comunque anche adesso con la frizione nuova, se magari sono in mezzo al traffico con conseguente uso frequente della frizione, a caldo un centimetro di gioco in più lo prende, quindi credo sia normale.