00 09/02/2011 13:35
Per i cuscinetti sterzo in genere serve un cric per alzare la moto davanti e far girare a vuoto il manubrio: non deve avere ne gioco ne' intoppi in tutte le posizioni (tipicamente si rovina intorno alla posizione centrale).
Controllerei anche il cuscinetto ruota, più facile perchè puoi sollevare la ruota dalla manopola destra (moto tutta girata a sinistra) anche se ci vuole un po di forza e fose è meglio farlo in due. Come sopra controllare che non ci sia gioco e scorra fluidamente.