calo di giri e qualche spegnimento

Paolinuz, 14/07/2010 12.05:

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direi problema al carburatore , getto del minimo ostruito

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Paolinuz, 14/07/2010 18.50:

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l'ideale è toglierlo aprirlo seguire il tutorial sul sito : http://www.dominator650.it/fai%20da%20te/smontare_carburatore%20ettolo/default.htm , ma se è RD08 la tua è un pochino complicato da tirare via

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Paolinuz, 15/07/2010 8.29:

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dopo aver smontato la vaschetta vedi i due getti quello del massimo è in centro l'altro è quello del minimo , la pulizia non è una operazione difficile basta smontare la vaschetta e pulirla con benzina poi svitare i getti soffiarli e vedere che i fori all'interno siano liberi , se non sono liberi si lavano sempre con benzina poi si passa all'interno un filo microscopico d'acciaio ( io uso quello delle spazzole di ferro ) in realtà la parte complicata è togliere il carburatore , puoi sempre provare a farlo solo ruotare in moto da poter smontare la vaschetta senza toglierlo

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Piergarden, 15/07/2010 8.34:

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E mi raccomando non ti far venire in mente di soffiare con la pistola del compressore solo con la vaschetta smontata, senno addio alla membrana!

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facchi23, 16/07/2010 10.38:

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è stato a dir poco complicato smontare tutto, era la prima volta che smontavo dei pezzi del motore del domi! Beata la vespa, che in 2 ore smonti e rimonti mezzo motore! mi ci è voluto tutto il pome di ieri per smontare tutto pulire il carburatore e rimontare! ho trovato dei depositi nella vaschetta, ora sembra vada benissimo, solo il tempo però lo può dire attendiamo qualche giorno

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facchi23, 14/07/2010 11.50:

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Dunque, ogni tanto mi capita che quando decelero e mi fermo ad uno stop la moto si spenga, o che di punto in bianco mentre è lì al minimo ci sia una drastico calo di giri fino quasi allo spegnimento (delle volte si spegne mentre delle altre si riprende). Ha molto migliorato il fatto che ho cambiato candela (prima succedeva di spesso, ora diù raramente) c'è magari qualche pulizia da fare per il cavo candela? Come sempre mi affido a voi gente!

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