Honda Dominator Dominatoristi originali... dal 20/12/2004

problema con la moto.....

  • Messaggi
  • OFFLINE
    Kappo88
    Post: 95
    Post: 95
    Registrato il: 03/01/2010
    Città: SAN REMO
    Età: 35
    Sesso: Maschile
    Cinquantino
    00 27/05/2010 21:35
    ditemi che può essere..
    gg la moto dopo essere partito dal lavoro ,dopo 1 km , ha fatto come quando si entra in riserva e si è spenta... bhe giro sulla riserva provo ad accenderla si accende ma appena provo ad accellerare la moto si spegne , così guardo nel serbatoio e la benza c'era ma non la riserva , molta di piu.... [SM=x653551]
    cosi provo ad riaccenderla e niente sta sui 1100 giri per 7,8 sec e si spegne.... riprovo, si accende provo ad acc ma niente si spegne subito,ma sono arrivato a casa con l'aria tirata perche non so come ma la moto con l'aria tirata stava sui 3500 4000 giri.... [SM=x653551]


    cmq per fortuna che sono arrivato a casa....


    Secondo voi che può essere...... la centralina ?


    grazie aspetto le risp.... [SM=x653551]
  • OFFLINE
    Mario_domy
    Post: 858
    Post: 857
    Registrato il: 23/04/2007
    Città: GRUGLIASCO
    Età: 58
    Sesso: Maschile
    Dominatore esperto
    00 27/05/2010 21:55
    ... la piu semplice potrebbe essere il getto del max parzialmente se non del tutto otturato un'altra potrebbe essere la membrana a depressione danneggiata .... ma quest'ultima da fastidio sopra i 50 km/h

    Mario
  • OFFLINE
    644cc
    Post: 273
    Post: 273
    Registrato il: 11/04/2006
    Città: ROMA
    Età: 54
    Sesso: Maschile
    Cinquantino truccato
    00 27/05/2010 21:56
    io la prima cosa che farei è controllare il filtro dell'aria
  • OFFLINE
    andreBG
    Post: 819
    Post: 819
    Registrato il: 30/04/2006
    Città: BERGAMO
    Età: 51
    Sesso: Maschile
    Dominatore esperto
    00 27/05/2010 22:01
    Re: ditemi che può essere..
    Kappo88, 27/05/2010 21.35:
    gg la moto dopo essere partito dal lavoro ,dopo 1 km , ha fatto come quando si entra in riserva e si è spenta... bhe giro sulla riserva provo ad accenderla si accende ma appena provo ad accellerare la moto si spegne , così guardo nel serbatoio e la benza c'era ma non la riserva , molta di piu.... [SM=x653551]
    cosi provo ad riaccenderla e niente sta sui 1100 giri per 7,8 sec e si spegne.... riprovo, si accende provo ad acc ma niente si spegne subito,ma sono arrivato a casa con l'aria tirata perche non so come ma la moto con l'aria tirata stava sui 3500 4000 giri.... [SM=x653551]

    cmq per fortuna che sono arrivato a casa....

    Secondo voi che può essere...... la centralina ?

    grazie aspetto le risp.... [SM=x653551]


    Il fatto che con l'aria tirata in qualche modo funzioni indica che non è un problema elettrico: se così fosse il problema persisterebbe, aria o non aria.

    Quindi direi che il principale sospettato è tra il serbatoio e il motore: rubinetto benzina ostruito, carburatore sporco/usurato, membrane rotte, varie ed eventuali.

    Ciao

    Andrea
  • OFFLINE
    massimatto
    Post: 75
    Post: 75
    Registrato il: 05/10/2009
    Città: ROMA
    Età: 51
    Sesso: Maschile
    Cinquantino
    00 27/05/2010 22:59
    dunque vediamo.....

    [SM=x653551] [SM=x653551] [SM=x653551]

    ...vedoooo! cosa vedooooooo?



    secondo me potrebbe essere......o non essere....

    questo...oppure quello [SM=x653536]







    [SM=x653547] [SM=x653547] [SM=x653547]




    [SM=x653548] [SM=x653548] [SM=x653548] [SM=x653548] [SM=x653548] [SM=x653548] [SM=x653548] [SM=x653548] [SM=x653548]


    in bocca al lupo per la risoluzione del problema.....io pulirei il carburatore e metterei anche un bel filtro benzina (non ce l'hai... me lo ha detto la sfera [SM=g27832] )
  • OFFLINE
    giodominator
    Post: 41
    Post: 41
    Registrato il: 09/03/2010
    Città: REGGIO CALABRIA
    Età: 47
    Sesso: Maschile
    Cinquantino
    00 27/05/2010 23:23
    prima bisagna sapere di che anno è la moto, dal 99 in poi monta un filtro dentro il serbatoio devi smontare il rubinetto io ho avuto lo stesso problema ed era il filtro benzina i modelli precedenti anno il filtro proprio nel rubinetto prova e facci sapere.
  • OFFLINE
    Pettinella
    Post: 244
    Post: 244
    Registrato il: 25/02/2009
    Città: MONTECCHIO MAGGIORE
    Età: 38
    Sesso: Maschile
    Cinquantino truccato
    00 27/05/2010 23:24
    Anch' io sono d' accordo sul fatto che non sia l' impianto elettrico.

    Forse non tutti lo sanno ma tirar l' aria vuol dire ostruire il passaggio dell' aria che entra nel carburatore facendo aumentare il rapporto stecchiometrico. Secondo me sono i getti. Dopo aver dato una pulita al carburatore per evitare che ti capiti dopo poco dai una pulita al filtro benzina collocato sopra al rubinetto della benzina. Controlla anche che non sia rotto perchè dopo qualche annetto può essere che si formi un po' di ruggine.

    Io sarei tentato di mettere un ulteriore filtro come questo nella cannetta che porta al carburatore anche se non ho mai avuto problemi di carburatore sporco, che dite?
  • OFFLINE
    Pettinella
    Post: 245
    Post: 245
    Registrato il: 25/02/2009
    Città: MONTECCHIO MAGGIORE
    Età: 38
    Sesso: Maschile
    Cinquantino truccato
    00 27/05/2010 23:28
    Kappo ma sei tu in quella foto? Non sono convinto che tu fossi veramente in marcia (forse è una foto statica) ma se invece fosse vera complimenti, sei un grande! Hai mai provato un ciao sulla neve? Se sai fare curve così con un ciao raddoppia il tutto. Numeri da panico, ovviamente solo in pista..
  • OFFLINE
    Kappo88
    Post: 96
    Post: 96
    Registrato il: 03/01/2010
    Città: SAN REMO
    Età: 35
    Sesso: Maschile
    Cinquantino
    00 28/05/2010 14:59
    ero in marcia si.....
    sono gl"anni" di allenamento nel mercato dei fiori che c'è qui a san remo... dentro c'è quel pavimento liscio che si scivola che è una meraviglia... fai te che gonfiavamo le gomme dello scooter a 3.5 3.7, e poi via garette di traverso... sia in entrata che in uscita attorno al pilastro che c'era...
    mi ero inventato anche degli attacchi per le protezioni per le scocche perche quando ti sdraiavi (10-15 volte) a pom passati li , si rachiavano un pochetto... anche perche piu di 30 - 35 km/h non si faceva..... per non dirti con la macchina....
  • Sterminator70
    00 28/05/2010 16:40
    Dai stacca il tubo benzina dal carburatore mettilo in una bottiglia apri il rubinetto e' vedi se scende copiosa sia aperto che in riserva .
    poi controlla che il tubo in gomma che da dx del carburatore sale sulla membrana non sia rotto .
    se ancora non va' preparati 2 kg di[SM=g27816] bestemmie per riuscire a tirare fuori il carburatore dalla sx.
  • Sterminator70
    00 29/05/2010 11:08
    [SM=x653551] DUNQUE SE NON RICORDO MALE DOPO AVER SMONTATO 15 VOLTE IL CARB. SENON FUNZIONA IL DEPRESSORE NON SI APRE LO SPILLO DI GETTO MASSIMO ECCO PERCHE' SE TIRAVI L'ARIA ARRIVAVA + BENZINA E' TI PERMETTEVA DI PROSEGUIRE MA E' ANCHE VERO CHE SE ACCELLERAVI DI PIU' CE' UN MECCANISMO CHE SOLLEVA DI UN TERZO IL DEPRESSORE MA.....CI SAPRAI DIRE CIAO.
    [SM=g27832] ECCO COME SAPERE IN FRETTA SE LA MEMBRANA DEPRESSORE E' ROTTA STACCA A MOTORE FREDDO IL TUBICINO IN GOMMA SULLA DX NON RICORDO SE E' ABBASTANZA LUNGO!!!!E' PROVA AD ASPIRARE O SOFFIARCI DENTRO CON LA BOCCA DOPO AVERLO PULITO , SE PASSA ARIA E' ROTTO, SE E'SIGILLATO E' INTERO.
    [Modificato da Sterminator70 29/05/2010 11:21]
Le nostre Domy
Passa alla versione desktop

  • Anteprima