Nuovi pezzi sul mio prototipo

Dommy 74, 14/11/2007 17.52:

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Continua la mia lenta missione di modifica/miglioramento del mio dominator

ecco le foto dei miei ultimi update


ho montato un paio di pedane piu' larghe ed enduristiche







ecco qui la differenza da quelle originali





Le pedane sono origine xr si trovano su e-bay ad un prezzo irrisorio ...pero' necessitano di una modifica , bisogna saldare una staffettina che funga da tampone fondo corsa altimenti tendono ad andare verso il basso

appena posso, posto immagini dettagliate della modifica


Poi in seguito alle uscite molto fangose dell' ultimo periodo , ho visto che la zona del forcellone - ammortizzatore posteriore si inzaccherava e riempiva all' inverosimile di fango e quindi sapendo che tanto bene non gli fa, ho cercato di porvi rimedio


come ???? mi sono semplicemente guardato intorno e ho copiato un sistema abitualmente usato per le moto da enduro

ho recuperato da un yz vecchio un paraspuzzi ammortizzatore , fatto due buchi e con due rivetti l ho installato

la zona marmitta e' ancora da rifilare di fatti si vede che toccando quest' ultima si e' sciolto un po' ma almeno ha preso la forma giusta


il tutto e' ancora naturalmente molto migliorabile






Che ne pensate ???????

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Domy King, 14/11/2007 20.59:

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P.s. Posso chiederti una cosa?
...bè mentre aspetto una risposta, te la faccio comunque: nel tuo Domy, esiste una qualche protezione dal fango tra il codone posteriore e il mono? Io ho dovuto risolvere con la lamiera di un fusto che copre quasi tutta la zona, funziona e non mi trovo più il regolatore di tensione pieno di terra e fango ma, se ci fosse qualcosa di meno spartano...

Salut!

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Dommy 74, 14/11/2007 17.52:

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Continua la mia lenta missione di modifica/miglioramento del mio dominator

ecco le foto dei miei ultimi update


ho montato un paio di pedane piu' larghe ed enduristiche






Le pedane sono origine xr si trovano su e-bay ad un prezzo irrisorio ...pero' necessitano di una modifica , bisogna saldare una staffettina che funga da tampone fondo corsa altimenti tendono ad andare verso il basso

appena posso, posto immagini dettagliate della modifica


Poi in seguito alle uscite molto fangose dell' ultimo periodo , ho visto che la zona del forcellone - ammortizzatore posteriore si inzaccherava e riempiva all' inverosimile di fango e quindi sapendo che tanto bene non gli fa, ho cercato di porvi rimedio


come ???? mi sono semplicemente guardato intorno e ho copiato un sistema abitualmente usato per le moto da enduro

ho recuperato da un yz vecchio un paraspuzzi ammortizzatore , fatto due buchi e con due rivetti l ho installato

la zona marmitta e' ancora da rifilare di fatti si vede che toccando quest' ultima si e' sciolto un po' ma almeno ha preso la forma giusta


il tutto e' ancora naturalmente molto migliorabile






Che ne pensate ???????

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waltz, 15/11/2007 11.05:

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Bel lavoro!A quanto vengono le pedane ?Pensavo di montalre sull'AT.
Fissa la pateletta para spruzzi anche in basso, sennò la ruota te la consuma
Ciao!

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Dommy 74, 15/11/2007 11.51:

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grazie walter

allora le pendane mi sembra che vengono 25 euri spedite

adesso cerco' il link e lo posto



mentre il paraspuzzi non l' ho fissato

1 )perche' come faccio ????? il forcellone e' una parte in movimento

e 2) perche' in nessuna moto da enduro e' fissato sotto ...quando si consumera (questo era di un yz del 91 ) lo sostituiro' con uno nuovo costa una bazzecola

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waltz, 15/11/2007 15.05:

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Hai ragione, non avevo fatto caso che fosse un pezzo stampato rigido cannibalizzato dal cross, pensavo (come feci io) fosse un pezzo di gomma spessa adattato e la pressione dell'aria lo spingeva contro la gomma .
Grazie per il link!(la foto esplicativa dell'installazione è riferita ad un Africa Twin RD04)
Ciao!

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Dommy 74, 15/11/2007 9.05:

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P.s. Posso chiederti una cosa? certo sono qui apposta

Allora , adesso non ho bene in testa le differenze tra le varie serie di dominator , ma la mia (che e' una seconda serie ) ha il parafango posteriore in un unico pezzo ...parte dalla cassa filtro (lo si vede anche dalla foto e' quello rosso) e va fino al faro posteriore senza buchi o feritoie .... le connessioni elettriche e il regolatore di tensione sono alloggiati sopra tra sella e parafango ... e quindi sono ben protetti




ps grazie ettolo

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Dommy 74, 14/11/2007 17.52:

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Continua la mia lenta missione di modifica/miglioramento del mio dominator

ecco le foto dei miei ultimi update

Che ne pensate ???????

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waltz, 20/11/2007 16.05:

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Per avere le pedane "OVER-SIZE" si può fare anche così:
Si prende una bandella di acciaio spessa circa 3 mm ,si fora longitudinalmente, spaziando i fori, quindi si taglia , sempre logitudinalmente, ottenendo due pezzi:

Si piegano secondo la sagoma opportuna, con i "denti" verso l'alto, uno per la pedana destra e uno per la sinistra, in maniera simmetrica :
(quello nella foto è sbagliato perchè la sagoma lo porta ad essere montato sulla parte anteriore della pedana ....d'altronde la foto è tratta da un sito francese ....

Si saldano sul lato posteriore della pedana originale e si vernicia il tutto :

....e buona Paris_Dakar !!
Ciao!

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waltz, 20/11/2007 16.05:

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Per avere le pedane "OVER-SIZE" si può fare anche così:
Si prende una bandella di acciaio spessa circa 3 mm ,si fora longitudinalmente, spaziando i fori, quindi si taglia , sempre logitudinalmente, ottenendo due pezzi:

Si piegano secondo la sagoma opportuna, con i "denti" verso l'alto, uno per la pedana destra e uno per la sinistra, in maniera simmetrica :
(quello nella foto è sbagliato perchè la sagoma lo porta ad essere montato sulla parte anteriore della pedana ....d'altronde la foto è tratta da un sito francese ....

Si saldano sul lato posteriore della pedana originale e si vernicia il tutto :

....e buona Paris_Dakar !!
Ciao!

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Domy King, 20/11/2007 20.20:

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Alla barra forata ci avevo pensato, ma avevo una piattina larga circa 8mm x 3 di spessore e ho dovuto arrangiarmi:




Non sono poi malaccio...ho preferito non allungarle esternamente perchè con gli stivaletti possono dare fastidio!

Salut!

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