Petrolio bianco

In più post ho letto che molti usano il petrolio bianco per la pulizia della catena onde evitare danni agli o-ring.

Incuriosito ho cercato in negozio ed ho trovato questo :



Vi risulta che possa essere quello di cui molti parlano ?

Dall'etichetta non si capisce molto e non viene indicata la composizione, quindi è difficile capire se contiene additivi dannosi per gli o-ring.

Che ne dite ?

Cosa ne pensate del kerosene : è migliore, peggiore, la stessa cosa ?

mah! ti dirò ,io uso l'avio che piglio di tanto in tanto alla coop,
quello a cui si riferisce il forum è il petrolio bianco o lampante questo non sò di che tipo sia,
vai in ferramenta e così vai sul sicuro

[Modificato da REDdommy 04/10/2006 20.42]

Che mi dici del kerosene ?

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Scritto da: maxeb33 04/10/2006 21.27
Che mi dici del kerosene ?

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Se intendi il gasolio, io l'ho usato per anni.
Sono passato adesso al petrolio bianco... puzza meno!

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Scritto da: ettolo 04/10/2006 21.30

Se intendi il gasolio, io l'ho usato per anni.
Sono passato adesso al petrolio bianco... puzza meno!

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Ti dice niente la foto in alto ?

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Scritto da: maxeb33 04/10/2006 21.37


Ti dice niente la foto in alto ?

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Allora... in questa pagina sembra che il tuo Deodosol sia petrolio lampante.
In altri forum, tipo motonline, si indica il petrolio bianco anche come petrolio lampante. Per la proprietà transitiva il tuo dovrebbe essere petrolio bianco
Il mio è tipo questo

Inoltre il kerosene non è proprio il gasolio, credo sia un tipo di raffinazione differente



PS: miiiiii!!!! con questo post son diventato "cinquantino truccato"!!!!

[Modificato da ettolo 05/10/2006 11.12]

Grazie mille Ettolo

Aggiungo che sulla mia lattina di Petrolio Bianco, c'é scritto: "contiene Cherosene"

Comunque leggendo in giro sembra che petrolio bianco e kerosene siano la stessa cosa, anche se hanno un aspetto diverso.

Infatti , parlate tutti della stessa cosa anche con aspetti differenti...

Sono tutte miscele degli stessi idrocarburi piu' o meno oleose
dipendenti dalle percentuali, se ricordo bene la scala e' questa:

- petrolio bianco ,lampante o rettificato quello per le lampade
- kerosene : ci sono due tipi aeronautico e riscaldamento
- nafta o diesel per autotrazione
- olio combustibile pesante per riscaldamento (attenti ai PM10)
- mazut ( e' una specie di merda nera ma comunque brucia...)

Personalmente uso il diesel per auto costa poco e pulisce bene
e si trova dapertutto....


Ciao

già che siamo in argomento... Come lavate la catena? Cavvalletto centrale, moto in folle, petrolio bianco, pennello, ingrassaggio?
oppure
Falsamaglia, catena nel barattolo con petrolio bianco, asciugatura con catena stesa, ingrassaggio, rimontaggio?

Devo cambiare catena e la prenderei con falsamaglia per usare il secondo metodo, che dite?

Troppo complicato ogni volta smontare e rimontare !!!!
Se puoi alzare il posteriore della moto devi solo pulire con petrolio/gasolio la catena utilizzando una mano per il pennello e l'altra per girare la ruota, quindi asciughi il tutto con uno staccio e rifai l'operazione usando pero' del grasso per catene oppure (io uso questo) olio per differenziali; quindi sempre con uno straccio levi l'olio in eccesso e.... .
Se non puoi alzare la moto devi fare lo stesso iter solo che invece di girare la moto con la mano devi spingerla in modo da far girare la catena in modo da poterla pulire/ingrassare per tutta la sua lunghezza.
Ricordati che devi pulire/ingrassare la catena agendo nella parte inferiore dei due lembi ed sulla parte interna della catena (quella che poi tocchera' i denti della corona/pignone).

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Scritto da: marcodom 10/10/2006 14.33
Troppo complicato ogni volta smontare e rimontare !!!!
Se puoi alzare il posteriore della moto devi solo pulire con petrolio/gasolio la catena utilizzando una mano per il pennello e l'altra per girare la ruota, quindi asciughi il tutto con uno staccio e rifai l'operazione usando pero' del grasso per catene oppure (io uso questo) olio per differenziali; quindi sempre con uno straccio levi l'olio in eccesso e.... .

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Io uso una siringa senza ago per mettere l'olio 80W90... mi trovo bene e non ne metto troppa, tutto a vantaggio della gomma e del cerchio che si sporcano decisamente meno...

Luca

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Scritto da: - i c e - 10/10/2006 14.15
Devo cambiare catena e la prenderei con falsamaglia per usare il secondo metodo, che dite?

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Io al posto tuo non metterei una catena con falsamaglia perchè non mi dà quel senso di sicurezza e di affidabilità di una maglia ribadita.
Inoltre sul sito della Regina se non sbaglio indicavano la falsamaglia come installabile su moto fino a 400 cc, per ovvi problemi che potrebbere derivare dai cavalli che hai sotto la sella.