Leva Cambio

Salve sono sicuro che se ne era parlato in passato,ma sarà possibile modificare o sostituire la nota leva cambio con una piega diversa per uso con di stivali da enduro?Ho provato ad alzarla ma nisba...si fa una fatica con gli stivali. ..

mi sa che sei lo stesso che ha postato la domanda su facebook...

ma che è, non vi fidate?... 😅

comunque, la risposta è sempre la stessa:
- la cosa che risolve, facile e rapida, è un bel taglio di sega sul carter pignone. i carter li trovi un tanto al chilo su subito.it o ebay, quindi con pochi euro te ne compri un altro, e seghi il meno bello. e risolvi.

- tagli la leva, la deformi/modifichi/prolunghi e la risaldi. questa soluzione presenta il problema che la saldatura indebolisce, e che la forma della leva sarà inevitabilmente contorta e più incline a piegarsi in caso di appoggiata in terra.

- trovi una leva fattapposta, della giusta lunghezza, forma e col millerighe adatto. auguri, buona ricerca. se la trovi, posta da che moto viene che se mi piace me ne prendo una anche io.

io attualmente ho una XR 600 col motore Dominator, ed ho perseguito la strada numero 1, uso gli stivali TCX PRO COMP 2.1 che sono notoriamente molto grossi (hanno la scarpetta interna) e non sbaglio una cambiata.

mmmm non non l'ho messa su f.b. credo pero'sto puntando una leva hammerhead ammericcana 😁 ex adattata su un mia ex superenduro...se la ritrovo controllo...sennò fare pedane ad hoc più basse di 1 cm...che ne dici?

il problema dell'uso della leva del cambio con gli stivali e un problema che anno tutti chi più chi meno

per le pedane più basse si possono adattare facilmente quelle dei Suzuki RM/RMX, che sono facilmente reperibili ed economiche, più larghe delle originali Dom e quindi più comode.

resta il problema che gli attacchi sul telaio sono sfalsati: il sinistro è più indietro del destro (o viceversa) anche se all'uso pratico si accusa poca differenza.

io però ho dovuto comunque tagliare il carterino anche con le pedane abbassate.