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Honda Dominator
Dominatoristi originali... dal 20/12/2004
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Si spegne, saltano fusibili
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paolo 33
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Registrato il: 04/02/2014
Città: CASTELNOVO DI SOTTO
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Cinquantino
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23/01/2020
23:51
Si spegne, saltano fusibili
Veniamo al racconto, in po' lunghino.
La moto funzionava bene poi in inverno ho deciso di revisionare mono e forcella.
Per fare questo ho smontato parafango posteriore scatola filtro e scollegato tutti i cavi del sottosella.
Davanti ho smontato anche il perno del cannotto quindi tolto strumentazione e cablato tutti i cavi.
Bene dopo avere rimontato il tutto ho avuto i problemi.
Giro la chiave e controllo le luci. La luce anabbagliante funziona ma manca la luce di posizione (scoprirò poi che è bruciata), provo due tre volte se si accende la luce del freno (si accende) poi più nulla, nemmeno la messa in moto.
Carico la batteria pensando sia completamente a zero e dopo qualche GG di mantenitore riprovo.
Monto la batteria giro la chiave e ovviamente nulla.
Controllo il fusibile del relè magnetico sul polo positivo della batteria e scopro che è saltato (è da 15A mentre dovrebbe essere da 20 giusto? Chissà come mai).
Lo cambio con un 15 e la moto parte e le luci funzionano, pure le frecce.
Lascio avviata qualche minuto, tolgo l'aria e ai spegne e non riparte più.
Luce folle e luce cavalletto nulla, luce posteriore nulla , non si avvia. Luce anteriore funziona.
Smonto la scatola dei fusibili e trovo quello più a dx da 15A saltato.
Lo cambio e funzionano le luci , cavalletto , folle e anche l'avviamento.
Che può essere successo ? Cablaggi dei connettori problematiche , ossidate ?
La moto è una 92 di anno.
Scusate la lunghezza.
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DINO.B
Post: 1.712
Post: 1.701
Registrato il: 18/06/2012
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Mastro Dominatore
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24/01/2020
07:12
Devi controllare i possibili corti sulla linea di quel fusibile.
Sul SMO trovi lo schema elettrico.
Io comincerei dai contatti freno per quanto hoi scritto.
La moto è sempre la moto. Altre cose hanno solo due ruote.
Le mie moto:
Honda Dominator 2^ serie
Honda CBR 954 RR Repsol
Ducati Monster 600
(C’è posto)
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'ndria
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Registrato il: 07/03/2017
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Cinquantino truccato
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24/01/2020
07:13
Sarà banale, ma la prima cosa che m viene in mente è che ci sia un cavo di massa mal collegato o staccato del tutto.
Il fatto che saltino dei fusibili da 15/20 A è sintomo di un guasto abbastanza importante.
A+
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CIRODOMINATOR
Post: 13.492
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Illustrissimo
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24/01/2020
08:54
Parliamo di moto che hanno cambiato più meccanici incompetenti e proprietari macellai.
Io direi di smontare l'impianto,lavarlo,controllarlo per bene,rimontarlo,controllare il resto che vi è attaccato vicino,tasti,pulsanti relé etc...
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paolo 33
Post: 8
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Registrato il: 04/02/2014
Città: CASTELNOVO DI SOTTO
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Sesso: Maschile
Cinquantino
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24/01/2020
11:49
Il fatto che ci fosse un fusibile da 15 al posto del 20 mi fa pensare a qualche minchiata precedente.
Però non volevo rismontare mezza moto nuovamente se possibile.
Io ho pulito i contatti delle frecce con wd40 e spray per contatti. Ora sembra ok.
I connettori sotto sella erano un po' ossidati, non vorrei che dopo averli mossi e smontati al rimontaggio non diano più un buon passaggio di corrente.
Dove si trova la massa sulla moto ?
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franktmaxgs
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Post: 3.435
Registrato il: 01/05/2010
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Sesso: Maschile
Eccelso
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24/01/2020
12:16
condivido quello che dice Ciro di sicuro la moto a cambiato parecchi meccanici molti anche che non capiscono molto oppure lavorano alla carlone dagli una bella controllata all'impianto elettrico e poi facci sapere
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DINO.B
Post: 1.713
Post: 1.702
Registrato il: 18/06/2012
Città: UDINE
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Sesso: Maschile
Mastro Dominatore
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24/01/2020
14:30
Re:
paolo 33, 24/01/2020 11.49:
Dove si trova la massa sulla moto ?
Sul telaio
Controlla lo schema
www.dominator650.it/images/downloads/manuali/schema_elettrico_1_serie/schema_elettrico_1_serie_senza_spia_cavall...
[
Modificato da DINO.B 24/01/2020 14:33
]
La moto è sempre la moto. Altre cose hanno solo due ruote.
Le mie moto:
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