100 ottani

mah! per quello che può valere anch'io non sono saputo (mi piace questa espressione ) ma quando facevo la blusuper al Domy la differenza la sentivo distintamente... la moto girava più "rotonda" cioè senza tentennamenti o cali e anche l'accelerazione seppur più brutta che brutale era più costante.

Ora che ho la gattona mi trovo d'accordo col bandito nel dire che la differenza è nettamente più sottile rispetto all'ignoranza del carburatore (anche questa è bellissima); diciamo che faccio comunque la 100 ottani nella speranza di tenere i corpi farfallati un po' meno peggio del solito ma, ahimè, non ci riesco molto (mai visto sporcare così velocemente i corpi farfallati come in questa moto... altro che manutenzione ogni 10.000 km! ).

quindi, teorie a parte, anche io sono tra quelli che "sentono la differenza" e, per rispondere all'autore del post, non ho mai sciolto nulla

saluti