00 04/04/2019 22:50
molto probabile che il mozzetto centrale abbia l'area dove lavora il primo disco che non è più perfettamente piana. quel disco quindi non fa praticamente attrito, e la frizione cede. smonta e controlla bene il mozzetto centrale.

controlla bene anche il piatto di spinta, dove lavora l'ultimo disco. anche quello, se usurato o rigato, dà come risultato lo slittamento.

i segni sui bordi delle scanalature di campana e mozzetto non causano slittamento (a meno di non essere enormi), ma fanno solo attaccare bruscamente la frizione.

i dischi sono originali, di marca... o comprati cinesi a trenta euro?...