È soltanto un Pokémon con le armi o è un qualcosa di più? Vieni a parlarne su Award & Oscar!

Honda Dominator Dominatoristi originali... dal 20/12/2004

Tubo freno anteriore

  • Messaggi
  • OFFLINE
    paolino-76
    Post: 10
    Post: 10
    Registrato il: 12/03/2019
    Città: ALZATE BRIANZA
    Età: 48
    Sesso: Maschile
    Cinquantino
    00 21/03/2019 10:06
    Ciao ragazzi , vorrei sostituire la tubazione del freno anteriore del mio domi prima serie restyling del 1991 (bianca e turchese)… ho trovato in vendita su subito.it una tubazione della seconda serie (del 92).. sono compatibili? Grazie

    🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️
  • OFFLINE
    el.bandidox
    Post: 716
    Post: 716
    Registrato il: 08/05/2007
    Città: SONDRIO
    Età: 50
    Sesso: Maschile
    Dominatore esperto
    00 21/03/2019 10:30
    I tubi credo siano tutti compatibili ma secondo me non ha senso sostituire un tubo vecchio di 28 anni con uno che ne ha "solo" 27.... compralo nuovo e vai sicuro che ti durerà altrettanto.
    Tieni conto che tutte le case madri consigliano di cambiare i tubi in gomma ogni 10/15 anni e probabilmente hanno anche ragione visto che coi freni non si scherza.
    Se poi vuoi fare qualcosa in più per il tuo impianto frenante puoi comperare dei tubi in treccia areonautica (li fanno anche di colore nero) così la moto frenerà meglio e sparirà l'effetto polmone tipico dei tubi in gomma.
    [Modificato da el.bandidox 21/03/2019 10:31]
  • OFFLINE
    paolino-76
    Post: 10
    Post: 10
    Registrato il: 12/03/2019
    Città: ALZATE BRIANZA
    Età: 48
    Sesso: Maschile
    Cinquantino
    00 21/03/2019 10:52
    Re:
    el.bandidox, 21/03/2019 10.30:
    I tubi credo siano tutti compatibili ma secondo me non ha senso sostituire un tubo vecchio di 28 anni con uno che ne ha "solo" 27.... compralo nuovo e vai sicuro che ti durerà altrettanto.
    Tieni conto che tutte le case madri consigliano di cambiare i tubi in gomma ogni 10/15 anni e probabilmente hanno anche ragione visto che coi freni non si scherza.
    Se poi vuoi fare qualcosa in più per il tuo impianto frenante puoi comperare dei tubi in treccia areonautica (li fanno anche di colore nero) così la moto frenerà meglio e sparirà l'effetto polmone tipico dei tubi in gomma.


    grazie per i consigli…. però per curiosità vorrei sapere con certezza se sono compatibili...
    🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

    [Modificato da paolino-76 21/03/2019 11:18]
  • OFFLINE
    DINO.B
    Post: 1.643
    Post: 1.632
    Registrato il: 18/06/2012
    Città: UDINE
    Età: 49
    Sesso: Maschile
    Mastro Dominatore
    00 21/03/2019 19:29
    Compatibilissimi. Ma non farlo. Non ne vale la pena

    La moto è sempre la moto. Altre cose hanno solo due ruote.
    Le mie moto:
    Honda Dominator 2^ serie
    Honda CBR 954 RR Repsol
    Ducati Monster 600
    (C’è posto)
  • OFFLINE
    paolino-76
    Post: 14
    Post: 14
    Registrato il: 12/03/2019
    Città: ALZATE BRIANZA
    Età: 48
    Sesso: Maschile
    Cinquantino
    00 22/03/2019 09:11
    Re:
    DINO.B, 21/03/2019 19.29:
    Compatibilissimi. Ma non farlo. Non ne vale la pena



    grazie!!!!!!!!!!!!
    🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️
  • OFFLINE
    Andrea1100evo
    Post: 4
    Post: 4
    Registrato il: 17/10/2019
    Età: 50
    Sesso: Maschile
    Cinquantino
    00 01/11/2019 09:24
    Riprendo il post. Per quanto riguarda il tubo anteriore volevo sostituirlo con uno che mantenesse il layout originale (tubo in 2 pezzi con tubo rigido fissato alla piastra inferiore della forcella. Cosa prendo?
  • OFFLINE
    GPSmax
    Post: 1.364
    Post: 1.364
    Registrato il: 30/03/2013
    Sesso: Maschile
    Mastro Dominatore
    00 01/11/2019 15:19
    si può fare, ma devi prendere degli spezzoni di tubo aeronautico tagliati a misura corretta, ed i quattro raccordi necessari (pompa, pinza ed i due al tubetto di acciaio rigido).

    in pratica, non ne vale la pena: spenderesti quasi il doppio e dovresti montarti da solo i vari raccordi, tribolando non poco per mantenere le inclinazioni corrette dei raccordi stessi.

    se si cambia il tubo per usura, rottura o miglioria, le uniche alternative valide sono un ricambio originale Honda oppure un tubo aeronautico ben fatto. il resto sono inutili palliativi.
  • OFFLINE
    Andrea1100evo
    Post: 7
    Post: 7
    Registrato il: 17/10/2019
    Età: 50
    Sesso: Maschile
    Cinquantino
    00 01/11/2019 16:34
    GPSmax, 01/11/2019 15.19:
    si può fare, ma devi prendere degli spezzoni di tubo aeronautico tagliati a misura corretta, ed i quattro raccordi necessari (pompa, pinza ed i due al tubetto di acciaio rigido).

    in pratica, non ne vale la pena: spenderesti quasi il doppio e dovresti montarti da solo i vari raccordi, tribolando non poco per mantenere le inclinazioni corrette dei raccordi stessi.

    se si cambia il tubo per usura, rottura o miglioria, le uniche alternative valide sono un ricambio originale Honda oppure un tubo aeronautico ben fatto. il resto sono inutili palliativi.
     Mi chiedevo appunto se ci sono kit già pronti a questo scopo.
  • OFFLINE
    GPSmax
    Post: 1.366
    Post: 1.366
    Registrato il: 30/03/2013
    Sesso: Maschile
    Mastro Dominatore
    00 02/11/2019 00:23
    non credo, ai produttori non converrebbe
  • OFFLINE
    -- Paolo --
    Post: 7.431
    Post: 7.427
    Registrato il: 10/08/2010
    Città: TORINO
    Età: 51
    Sesso: Maschile
    Illustrissimo
    00 02/11/2019 09:29
    Re:
    GPSmax, 01/11/2019 15.19:
    si può fare, ma devi prendere degli spezzoni di tubo aeronautico tagliati a misura corretta, ed i quattro raccordi necessari (pompa, pinza ed i due al tubetto di acciaio rigido).

    in pratica, non ne vale la pena: spenderesti quasi il doppio e dovresti montarti da solo i vari raccordi, tribolando non poco per mantenere le inclinazioni corrette dei raccordi stessi.

    se si cambia il tubo per usura, rottura o miglioria, le uniche alternative valide sono un ricambio originale Honda oppure un tubo aeronautico ben fatto. il resto sono inutili palliativi.

    l'aveva fatto anni fa un utente del forum che lavorava in una ditta che produceva kit freno , se non mi sbaglio è in vendita su ebay ora controllo


    #MORDICARE
    www.elettrauto-torino.com
  • OFFLINE
    -- Paolo --
    Post: 7.432
    Post: 7.428
    Registrato il: 10/08/2010
    Città: TORINO
    Età: 51
    Sesso: Maschile
    Illustrissimo
    00 02/11/2019 09:31
    mi sembrava infatti

    #MORDICARE
    www.elettrauto-torino.com
  • OFFLINE
    el.bandidox
    Post: 804
    Post: 804
    Registrato il: 08/05/2007
    Città: SONDRIO
    Età: 50
    Sesso: Maschile
    Dominatore esperto
    00 04/11/2019 14:58
    cavolo... questa me l'ero persa!
    Quindi è perfettamente compatibile con l'impianto originale senza dover eliminare il tubicino in ferro fissato alle forcelle?

    Dalla foto si vede il prodotto ma non vedo il collegamento da copiare sulla barra dell'indirizzo...

    Non capisco una cosa però: se non è un prodotto originale "Frentubo" ma costruito da un utente (anche se lavorava in fabbrica) chi ti rilascia il certificato di omologazione?
  • OFFLINE
    -- Paolo --
    Post: 7.443
    Post: 7.439
    Registrato il: 10/08/2010
    Città: TORINO
    Età: 51
    Sesso: Maschile
    Illustrissimo
    00 04/11/2019 15:27
    Re:
    el.bandidox, 04/11/2019 14.58:
    cavolo... questa me l'ero persa!
    Quindi è perfettamente compatibile con l'impianto originale senza dover eliminare il tubicino in ferro fissato alle forcelle?

    Dalla foto si vede il prodotto ma non vedo il collegamento da copiare sulla barra dell'indirizzo...

    Non capisco una cosa però: se non è un prodotto originale "Frentubo" ma costruito da un utente (anche se lavorava in fabbrica) chi ti rilascia il certificato di omologazione?


    Era un utente che lo ha realizzato per se stesso poi la ditta lo ha commercializzato ma tanto nessuno ti rilascia omologazione su un kit tubi freno solo il prodotto Honda originale è omologato come per tutte le altre cose che monti , non esiste nulla di omologato aftermarket tranne il teminale di scarico gli specchietti e gli indicatori di direzione



    #MORDICARE
    www.elettrauto-torino.com
  • OFFLINE
    GPSmax
    Post: 1.368
    Post: 1.368
    Registrato il: 30/03/2013
    Sesso: Maschile
    Mastro Dominatore
    00 04/11/2019 23:39
    e infatti 90 euro sono circa il doppio di quanto costa un normale tubo freno, già pronto o da assemblare.

    ma perché poi sta fissa del tubetto originale? (che tra l'altro è a tutti gli effetti un punto debole, è molto rigido e fragile anche se ben protetto)...

    un tubo aeronautico unico è una soluzione più valida dell'originale sotto ogni punto di vista: peso, effetto polmone, estetica...

    mi spiegate che non capisco?
  • OFFLINE
    ilkuke
    Post: 338
    Post: 324
    Registrato il: 03/10/2004
    Città: SAN DONA' DI PIAVE
    Età: 52
    Sesso: Maschile
    Dominatore
    00 05/11/2019 09:05
    Giusto per capirci qualcosa [SM=x653542] :

    dall'analisi degli oggetti che il venditore propone sulla baia si vede che ci sono quattro kit differenti:

    - kit 1: tubi in acciaio e raccordi in acciaio a 78 euro;
    - kit 2: tubi in acciaio e raccordi in alluminio a 93 euro;
    - kit 3: tubi in kevlar e raccordi in alluminio a 107 euro;
    - kit 4: tubi in carbonio e raccordi in alluminio a 146 euro.

    Tutti i kit sono previsti per domy dal 89 al 94 ne deduco che per la terrza serie non vanno bene. I kit sono reperibili con alcune modifiche di prezzo anche considerevoli (per esempio il kit 4 lo si trova anche a 160 euro).

    Sempre sulla baia si trovano quelli di un'altra marca (accossato) che sono venduti con configurazione S ovvero "STANDARD: STESSO SVILUPPO DEI TUBI COME DA CONFIGURAZIONE ORIGINALE"; dicono che sono omologati (DEKRA 201126026) materiale del tubo e raccordi in acciaio quindi parificati al kit 1 di cui sopra, anche questi sono per prima e seconda serie, prezzo euro 60 e li potete vedere QUI

    Il kit tubi originale honda se non ho capito male supera i 100 euro.

    Si ESCLUDE ASSOLUTAMENTE di poter valutare l'acquisto di tubi freno usati.

    Ci sono altre alternative?



    Honda NX650 Dominator - RD02 / 1993
  • OFFLINE
    el.bandidox
    Post: 807
    Post: 807
    Registrato il: 08/05/2007
    Città: SONDRIO
    Età: 50
    Sesso: Maschile
    Dominatore esperto
    00 05/11/2019 11:04
    Re:
    ilkuke, 05/11/2019 09.05:
    Ci sono altre alternative?


    Sul sito della Wemoto ad esempio ci sono quelli della "HEL" che però è una marca a me sconosciuta.
    Vedi qui per il kit freno anteriore:
    www.wemoto.it/bikes/honda/nx_650_n_p_dominator_rd02/92-93/picture/hel_front_hydraulic_hose_-_standard...

    e qui per il kit freno posteriore:
    www.wemoto.it/bikes/honda/nx_650_n_p_dominator_rd02/92-93/picture/hel_rear_hydraul...

    se però fai due conti ti costa meno il kit completo (anteriore+posteriore) della Frentubo venduto su altri siti.
  • OFFLINE
    ilkuke
    Post: 339
    Post: 325
    Registrato il: 03/10/2004
    Città: SAN DONA' DI PIAVE
    Età: 52
    Sesso: Maschile
    Dominatore
    00 05/11/2019 11:45
    Quasi trentennale ..... ormai ci devo cominciare a pensare alla sostituzione


    Honda NX650 Dominator - RD02 / 1993
  • OFFLINE
    Andrea1100evo
    Post: 12
    Post: 12
    Registrato il: 17/10/2019
    Età: 50
    Sesso: Maschile
    Cinquantino
    00 05/11/2019 18:21
    Qualcuno saprebbe dirmi se la pompa è passo 1?
  • OFFLINE
    CIRODOMINATOR
    Post: 13.407
    Post: 13.173
    Registrato il: 29/03/2007
    Città: BRINDISI
    Età: 16
    Sesso: Maschile
    Illustrissimo
    00 05/11/2019 19:34
    Re:
    Andrea1100evo, 05/11/2019 18.21:
    Qualcuno saprebbe dirmi se la pompa è passo 1?


    Pompa nissin,si.


  • OFFLINE
    valyy
    Post: 37
    Post: 37
    Registrato il: 06/06/2018
    Città: BERGAMO
    Età: 58
    Sesso: Maschile
    Cinquantino
    00 06/11/2019 17:13
    Io probabilmente prenderò quelli della Allegri.

    Tubo in treccia metallica con rivestimento in pvc di colore nero venduto al decimetro, e vari raccordi.
    Cosi facendo posso adattarli come voglio sulla moto.

    Li conoscete?

    Grazie
    Valentino
  • cesaredb
    00 06/11/2019 17:19
    Re:
    valyy, 11/6/2019 5:13 PM:
    Io probabilmente prenderò quelli della Allegri.

    Tubo in treccia metallica con rivestimento in pvc di colore nero venduto al decimetro, e vari raccordi.
    Cosi facendo posso adattarli come voglio sulla moto.

    Li conoscete?

    Grazie
    Valentino


    Certo sono quelli che fa il famoso utente... che si chiama
    Bruno ed e' una persona deliziosa a dir poco, ottimo meccanico
    restauratore, mi ha fatto vedere delle cose...
    E come se non bastasse la Allegri fa i tubi BH (Breaking Hose)
    che sono praticamente i Brembo, mi pare che basti o no ?
  • cesaredb
    00 06/11/2019 17:22
    Re: Re:
    cesaredb, 11/6/2019 5:19 PM:



    Certo sono quelli che fa il famoso utente... che si chiama
    Bruno ed e' una persona deliziosa a dir poco, ottimo meccanico
    restauratore, mi ha fatto vedere delle cose...
    E come se non bastasse la Allegri fa i tubi BH (Breaking Hose)
    che sono praticamente i Brembo, mi pare che basti o no ?



    PS non prendere quelli a metraggio sono rognosissimi da montare...
    estistono gia' intestati di tutte le lunghezze necessarie.
  • OFFLINE
    Andrea1100evo
    Post: 13
    Post: 13
    Registrato il: 17/10/2019
    Età: 50
    Sesso: Maschile
    Cinquantino
    00 06/11/2019 17:55
    Re: Re: Re:
    cesaredb, 06/11/2019 17.22:



    PS non prendere quelli a metraggio sono rognosissimi da montare...
    estistono gia' intestati di tutte le lunghezze necessarie.
    Ma in caso di utilizzo di un tubo singolo anteriore il raccordo alla pompa come deve essere? Dritto con ingresso a vite? Classico a 90°? Come conviene far passare il tubo?
  • cesaredb
    00 06/11/2019 20:13
    Re: Re: Re: Re:
    Andrea1100evo, 06/11/2019 17.55:
    Ma in caso di utilizzo di un tubo singolo anteriore il raccordo alla pompa come deve essere? Dritto con ingresso a vite? Classico a 90°? Come conviene far passare il tubo?



    Mi fai una bella domanda...sono passati piu' di 10 anni da quando
    montai il tubo sulla Domy , se ricordo bene ho smontato completamente
    la raccorderia dalla pompa, qui dovrebbe esserci la classica filettatura
    M10X1, quindi classica vite forata, raccordo a 90° fino alla pinza con
    un raccordo a 120°-150°. Il percorso e' stato obbligatoriamente, quello
    tipo moto da cross, lungo lo stelo sinistro lasciando libero di scorrere
    il tubo all'altezza della piastra di sterzo, qui ho usato una fascetta
    fermacavi molto grande a mo' di collarino senza stringere.

    Spero di essere stato sufficientemente chiaro...

  • OFFLINE
    Andrea1100evo
    Post: 14
    Post: 14
    Registrato il: 17/10/2019
    Età: 50
    Sesso: Maschile
    Cinquantino
    00 06/11/2019 20:54
    Re: Re: Re: Re: Re:
    cesaredb, 06/11/2019 20.13:



    Mi fai una bella domanda...sono passati piu' di 10 anni da quando
    montai il tubo sulla Domy , se ricordo bene ho smontato completamente
    la raccorderia dalla pompa, qui dovrebbe esserci la classica filettatura
    M10X1, quindi classica vite forata, raccordo a 90° fino alla pinza con
    un raccordo a 120°-150°. Il percorso e' stato obbligatoriamente, quello
    tipo moto da cross, lungo lo stelo sinistro lasciando libero di scorrere
    il tubo all'altezza della piastra di sterzo, qui ho usato una fascetta
    fermacavi molto grande a mo' di collarino senza stringere.

    Spero di essere stato sufficientemente chiaro...

    La fascetta dove l'hai fissata? Poi da qualche parte qui nel forum ho letto che le pompe Nissin hanno filettatura M10x1,25. Sbaglio?
    [Modificato da Andrea1100evo 06/11/2019 20:55]
1
Fai da te
Passa alla versione desktop

  • Anteprima