transalp

in realtà non si misura la lunghezza del filetto scoperto (facile sbagliarsi) ma bensì quella della molla.

oltretutto, con un metro a nastro è un attimo, si infila da sotto parallelo al mono e via.

la lunghezza è 268 mm "a nuovo" e dovrebbe essere compressa massimo 265 mm. in realtà poi invece molto spesso si comprime di più, l'importante è rispettare le due misure che ti ho dato nel post precedente: il neutro di 2-3 cm e l'assetto a pilota in sella di circa 6-8 cm.

se non si riesce a stare in questi parametri, la molla è snervata o comunque inadatta al peso di moto e pilota, e sarebbe meglio cambiarla. ma comunque si riesce a raggiungere quasi sempre un buon livello anche col materiale originale, quindi armati di metro e vedi cosa riesci a fare...