transalp

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Max, correggimi se sbaglio, ma 120/90, 120 è la larghezza e 90 l'altezza che quindi è rimasta invariata in tutte le serie! ..giusto?
quindi siamo fuori pista per per capire le differenza di velocità....

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negativo rpaul, il numero dopo la barra è la percentuale di altezza rispetto alla larghezza.

quindi una 120/90 è larga 120 ed alta il 90% di 120. ugualmente, una 130/80 (ho controllato, la mia è barra 80 non barra 90) è larga 130 ed alta l'80% di 130. le due gomme comunque praticamente si equivalgono: il 120/90 ha circonferenza di 1957 mm mentre il 130/80 ha la circonferenza di 1933 mm. quindi ogni 100 giri ruota la mia ne fa uno in più, circa 5 giri al km. paradossalmente, ho i rapporti più corti io di te...

si tratta comunque di circonferenze teoriche, misurate da fermi con la gomma montata sul cerchio standard e gonfiata alla pressione corretta.

comunque, se vai alla pagina link al sito Pirelli Moto ti puoi scaricare un PDF della "GUIDA AI PNEUMATICI MOTO 2018", con tutti i diametri e le circonferenze dei copertoni in gamma. una lettura simpatica, per gli amanti del genere...

quindi... tutto sto casino per dire che, alla fine, le gomme non sono diverse poi tanto, smentendomi da solo...