scarichi marca (dominator) per dominator

salve a tutti sono iscritto da poco per cui se non sto scrivendo nella giusta sezione comunicatemelo.
venendo al problema, sono mesi che leggo pagine riguardo gli scarichi ed ero arrivato alla conclusione di fare alla mia domi del 2000(terza serie) un arrow paris dakar,ma a malincuore su un paio di discussioni ho letto che la compatibilità si ferma al modello 1995 e non oltre. si potrebbe provvedere creando una sorta di staffa per far combaciare gli attacchi ma penso che con le vibrazioni prima o poi questa cederebbe (mi successe anche con un cbr 600 del 2007).
cosi girando ancora mi vennero in mente questi.

www.ebay.it/itm/DOMINATOR-Exhaust-scarico-TONDO-HONDA-NX-650-DOMINATOR-RD08-95-01-DB-KILLER/282819937485?hash=item41d961c4cd:g:fzoAAOSw...

sembrano una valida alternativa agli originali e in più mantengono la filosofia del doppio scarico che non mi dispiace e sono compatibili con il mio domi, visto che con un arrow ci sarebbe l'orribile spazio vuoto a sinistra.

ora la domanda che mi pongo è la seguente visto che su di essi non ho visto e sentito nulla al riguardo..che cosa ne pensate voi più esperti? possono essere validi come scelta al posto di un arrow? continuo a domandarmi se un aftermarket doppio dia dei benefici di potenza come quelli decantati dai possessori di arrow, l'obiettivo è di mettere su dei collettori maggiorati egu in futuro e penso questi possano dare anch'essi dei benefici nell'erogazione.
grazie a tutti quelli che risponderanno

Mah calcola che due scarichi non ti danno 2cv,magari con dei collettori più aperti forse qualcosa si in allungo ,per questi inesatte non li ho mai visti,ho visto il loro sito e credo siano leggeri,ma sono OMOLOGATI?

Gianluca(1968), 11/03/2018 17.02:

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Mah calcola che due scarichi non ti danno 2cv,magari con dei collettori più aperti forse qualcosa si in allungo ,per questi inesatte non li ho mai visti,ho visto il loro sito e credo siano leggeri,ma sono OMOLOGATI?

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nessuna omologazione temo, vorrei migliorare un po il suono del domi con un bello scarico, siccome arrow dakar per la terza serie sarebbe da modificare un po sugli attacchi optavo per questi..sicuramente dopo l'iscrizione FMI monterò dei collettori EGU

l'importante è che non la taglino la potenza

Hanno un bel sound, li ho sentiti una volta e sono molto simili ai Remus. Il rischio e che sono troppo aperti e ti "indeboliscono" la moto.

si immagino anche io che siano parecchio aperti e quindi bisogna intervenire sui getti.
me li consigliereste al posto di un arrow? purtroppo il dakar non esiste per la mia 3a serie

Non ce li vedo gli scarichi cromati sotto il domy.
Chiedi a Franco tmaxgs come vanno i Marving. Lui ha una 3^ serie.

DINO.B, 16/03/2018 07.06:

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Non ce li vedo gli scarichi cromati sotto il domy.
Chiedi a Franco tmaxgs come vanno i Marving. Lui ha una 3^ serie.

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Sono più belli nero canna di fucile il sound e normale niente di rumoroso

franktmaxgs, 16/03/2018 09.04:

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Sono più belli nero canna di fucile il sound e normale niente di rumoroso

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ecco la mia Domy con le marving

ho considerato le marving ma le trovo solo più belle a vedersi di quelle originali, alla fine penso comprerò un arrow paris dakar del 94 e in qualche modo lo adatterò,ho sentito che fitta molto bene con collettori egu. se qualcuno ha qualche dritta su come far combaciare gli attacchi sulla terza serie si faccia avanti altrimenti dovrei andare da galassetti qui a roma e non ne ho tutta questa voglia mi dicono che è un tipetto

Io marving con collettori gpr tutto ok....60 giri oltre di allungo sound come originale e vibra meno

Gianluca(1968), 17/03/2018 10.11:

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Io marving con collettori gpr tutto ok....60 giri oltre di allungo sound come originale e vibra meno

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Gianluca(1968), 17/03/2018 10.11:

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Io marving con collettori gpr tutto ok....60 giri oltre di allungo sound come originale e vibra meno

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ma i collettori gpr sono maggiorati come gli egu o cambia solo il materiale?

Maggiorati in titanio e cambiano le curve...danno un allungo di circa 600 giri...e più CONSIGLIATI se poi uno vuole montarli uno scarico performante son dolori...

Gianluca(1968), 19/03/2018 20.58:

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Maggiorati in titanio e cambiano le curve...danno un allungo di circa 600 giri...e più CONSIGLIATI se poi uno vuole montarli uno scarico performante son dolori...

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e saresti in grado di farmi un confronto con gli EGU? per capire se la differenza di prezzo è giustificata. ho letto che gli EGU danno una sensazione di coppia totale in tutta la curva di giri dei gpr mai sentito parlare fin'ora

Gianluca(1968), 19/03/2018 20.58:

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Maggiorati in titanio e cambiano le curve...danno un allungo di circa 600 giri...e più CONSIGLIATI se poi uno vuole montarli uno scarico performante son dolori...

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L'hai pagate molto ?

Io avevo i gpr coi marving e questo era il mio pareregli egu non li ho mai provato...per i costi costano uguale mi pare..

Gianluca(1968), 19/03/2018 20:58:

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Maggiorati in titanio e cambiano le curve...danno un allungo di circa 600 giri...e più CONSIGLIATI se poi uno vuole montarli uno scarico performante son dolori...

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Cioè i GPR sono collettori in titanio a sezione maggiorata? Link please...