00 21/02/2018 22:11
Poi stasera, collettori ed tutto il resto......
Per chiudere i collettori sulle nuove guarnizioni in rame, originali alla modica cifra di 15€, sacri, si lavora contando i giri per chiudere. Questo per far calzare al meglio i collettori nella loro sede sagoma do perfettamente la nuove guarnizioni.

Sul collettore destro ci sarà da stare attenti a far passare la stella tra collettore e tubo dell'olio. Dopo venti passaggi ci si passa bene.
[Modificato da DINO.B 21/02/2018 22:13]

La moto è sempre la moto. Altre cose hanno solo due ruote.
Le mie moto:
Honda Dominator 2^ serie
Honda CBR 954 RR Repsol
Ducati Monster 600
(C’è posto)