00 21/02/2018 21:46
Ed allora.......... si smonta!
Rimosse le carene laterali e la sella, passo a svitare prima le giunzioni, senza sfilare i perni, e poi i silenziatori.
Questi hanno solo due bulloni con testa 12 al centro e testa 12 e dado 14 sotto la sella..
Poi ho rimosso i cappucci sui prigionieri in testata. I sinistri con cricchetto da 12, i destri invece, il superiore con cricchetto e quello inferiore con la chiave a stella.

La moto è sempre la moto. Altre cose hanno solo due ruote.
Le mie moto:
Honda Dominator 2^ serie
Honda CBR 954 RR Repsol
Ducati Monster 600
(C’è posto)