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Honda Dominator
Dominatoristi originali... dal 20/12/2004
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Variazione gioco frizione a freddo e a caldo
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wallmaker
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14/05/2015
19:49
Ciao a tutti,
la mia domanda è alquanto semplice...a voi risulta che la il gioco della leva a frizione vari a freddo e a caldo? Si parla di misurazione prima i metterla in moto oppure istanti subito dopo contro misurazione dopo un giretto di 50 km...
Io ho riscontrato la variazione di circa 1 cm....
Cavetto frizione che se ne sta andando o dilata troppo?
In realtà se il pacco frizione a caldo si espande un poco dovrei vedere un recupero del gioco anziché un aumento...
Daniele
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Daniele.CC
Post: 165
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14/05/2015
20:18
mai notato niente "alla leva" controllerò il cavo!
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DINO.B
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14/05/2015
22:09
Proverò. Francamente non ci ho fatto ma caso.
La moto è sempre la moto. Altre cose hanno solo due ruote.
Le mie moto:
Honda Dominator 2^ serie
Honda CBR 954 RR Repsol
Ducati Monster 600
(C’è posto)
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mac.gas
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Mastro Dominatore
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15/05/2015
09:13
Un paio di volte che ho messo la moto alla frusta(terreno impestato alla macchia) la frizione ha dimezzato la corsa, tanto che pensavo si stesse sfilacciando il cavo della frizione.
Tornata poi a temperature umane tutto come prima.
Poi dopo un mesetto cambiai la frizione perché iniziava a slittare ma non ho più fatto pezzi bruttissimi col dominator e non so dire se con la frizione nuova farebbe lo stesso scherzetto.
Comunque anche adesso con la frizione nuova, se magari sono in mezzo al traffico con conseguente uso frequente della frizione, a caldo un centimetro di gioco in più lo prende, quindi credo sia normale.
In garage:
Dominator '98 "il sartafossi"
Dominator '91 a pezzi "la cavia"
Moto Guzzi Griso 1200 8v '11 "il cinghiale"
Aprilia Rsv 1000r '05 "la rozza"
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