ASSICURAZIONE D'EPOCA

Ciao a tutti! Come dicevo in presentazione, sto per comprare una Honda NX Dominator 650 del 1988. A parte tutte le altre cose che esporrò alla vostra esperienza ce n'è una particolare che mi preme sapere. La moto è già iscritta all'ASI, quando farò il passaggio cosa devo fare per continuare a beneficiare dei vantaggi della tessera? E poi quale compagnia assicurativa mi consigliare qui a Torino? E ancora, c'è necessità di iscriversi ad un motoclub? Se si, voi ne avete uno? Spero in una risposta risolutiva per tutti i miei dubbi e dogmi. Grazie in anticipo!

Se è iscritta ASI devi fare SOLO il cambio nominativo e per fare questo ti devi iscrivere all'ASI e per fare questo ti devi iscrivere ad un club.
L'ASI obbliga i club a fare le 2 tessere a non meno di 100€ però il club fiat500 le fa per 90€ se non sbaglio.
Per quanto riguarda l'assicurazione a Torino ce ne sono diverse, la Toro in via Di Nanni, Helvetia (ma non accettano l'iscrizione ASI se non è il certificato d'Identità) oppure io mi sono appoggiato ad un assicuratore di Orbassano che lavora con la SAI su consiglio di un utente del forum.
Le assicurazioni vogliono la tessera di iscrizione ad un club in corso di validità ed il CRS.
Puoi provare a vedere se accettano il CRS anche se è intestato ad un altro nominativo (dubito) a quel punto puoi iscriverti ad un club (che sia federato ASI o FMI) il più economico possibile, ad esempio con il mio vespaclub pago 25€ annui.

Ok, quindi per avere le agevolazioni con l'assicurazione bisogna essere iscritti ad un club e di conseguenza all'ASI. Ora, dopo un'estenuante ricerca sorge spontanea un'altra domanda: ASI, ACI o RIVS? Chiunque ne sappia qualcosa mi aiuti!
Tra l'altro, oltre a questa scelta c'è quella dell'assicurazione, chi sa dirmi qual'è la più economica??

ASI o FMI sono riconosciute da tutte le assicurazioni, ACI non sanno darti nemmeno i moduli ancora.
Dovendo fare il cambio intestazione del CRS il primo anno ti conviene optare per ASI e poi un qualsiasi motoclub a meno che non decidi di certificarla FMI.
Per i preventivi ti conviene girare per le varie compagnie perché il premio da pagare cambia da tanti fattori non ultimo l'età.
Non è escluso che qualche compagnia non la assicuri a minori di 26 anni.

La situazione è in rapida evoluzione, e quindi bisogna informarsi e verificare al momento!

Nella mia zona (Lazio, Castelli Romani) molte assicurazioni NON (ripeto NON) accettano più veicoli con meno di 30 anni, anche se iscritti ASI e/o FMI (ad esempio l'Helvetia).

Sicuramente PER TE - l'assicurazione convenzionata ASI www.pertesicuro.com/Per_Te/home.html - accetta invece TUTTI i veicoli iscritti ASI.

Per quanto riguarda invece i costi d'iscrizione ad un club ASI essi sono variabili; alcuni club per chi ha solo moto hanno costi scontati, ad esempio quello dove sono iscritto io chiede 70€ ( www.cpdm.it/site/index.php/il-circolo/iscrizione-online ).

Ciao! So di aver già fatto la domanda ma non ho ancora le idee chiare.
Che voi sappiate qual'è la più comoda e utile tra fmi e asi?

Cioè ragazzi, il mio obiettivo è quello di poter circolare quando voglio e di riuscire a spendere di meno con l'assicurazione. Qualcuno sa darmi qualche consiglio?

Io da anni la mia Domy d'epoca iscritta FMI,l'assicuro con la Genertel, per ora non ho avuto nessun problema.

Due anni fa ho iscritto l'xr e il dommy a un registro storico meno blasonato, importante e esigente rispetto agli altri due.

Costo pratica: 30 euro cad
Costi gestione prima: 95 bollo e 240 assic.
Costi dopo: 20 + 120 (85 per l'xr che è monoposto)

Sopravvissuti anche alla strizza causata da Fonzi e la sua legge d'instabilità.

giusto una domanda
l'assicurazione mi fece 2 proposte all'epoca, o pagare 80 euro per un assicurazione ridotta con franchigie (da quello che ho capito la potevi usare solo per andare ai raduni, penso che normalmente su strada ci potevi camminare ma ovviamente in caso di guai poi si doveva sborsare, ma ovviamente l'assicuratore non me lo consigliava) o una senza franchigie con infortunio conducente, "normale" a 220
ho fatto la seconda per ovvi motivi, ma vorrei capire se qualcuno di voi è riuscito a farne una normale a prezzi più bassi, oppure tutti optate per la più economica possibile, togliete anche l'infortunio


e soprattutto un'altra cosa, una volta era possibile spostare la targa e assicurare solo 1 mezzo, adesso si può? questa cosa mi sa che si poteva fare con i 50ini, forse ancora si può fare con i mezzi immatricolati prima del cambio legge... qui l'argomento è confuso, magari chi ne sa di più può illuminarmi

e soprattutto un'altra cosa, una volta era possibile spostare la targa e assicurare solo 1 mezzo, adesso si può? questa cosa mi sa che si poteva fare con i 50ini, forse ancora si può fare con i mezzi immatricolati prima del cambio legge... qui l'argomento è confuso, magari chi ne sa di più può illuminarmi