Forcella USD Aprilia Tuareg Wind

Ho attinto a piene mani dall'avantreno di una Aprilia Tuareg Wind 350 '89

Della Aprilia oltre a forcelle, piastre e perno ruota (che ha lo stesso diametro) ho usato pompa-tubo-pinza e parafango-copristeli completo, mentre del Domi ho potuto utilizzare ruota, disco freno (la misura è uguale) e rinvio contakm.
Ho dovuto far rifare al tornio il perno di sterzo con le misure precise e montato i cuscinetti di sterzo conici nella misura 25x47x15 che si trovano ovunque.
Ora sto sistemando il blocchetto chiave, il passaggio dei cavi e la minuteria varia, ma posso dire che il trapianto è stato indolore e anzi è andato tutto meglio del previsto
A breve qualche foto dettagliata.

complimenti, bel lavoro.
MI raccomando facci anche sapere come funziona.

E già finito? Come funziona? Foto?

Il lavoro procede a rilento causa.... lavoro
Spero di fare qualche foto decente in questi giorni.
Per ora sono soddisfatto, la prima impressione in un giro di prova è stata di guidare un'altra moto.
Forse è perchè le forcelle originali erano ridotte male, comunque ora l'avantreno è solidissimo e da una gran bella sensazione di stabilità.
La ruota copia bene i classici ostacoli urbani (tombini, binari, voragini, marciapiedi...) e in frenata non affonda più di tanto.
L'altezza dell'avantreno è uguale all'originale.
Ora mi sto sbattendo per sistemare il blocchetto d'accensione/bloccasterzo e devo dare una bella spurgata al freno anteriore.

Con tempistiche degne di una tartaruga zoppa, finalmente ho montato il parafango e il blocchetto di accensione mantenendo il bloccasterzo tramite una piastra sagomata ad hoc... esaurimento nervoso alle porte
Il tutto sarà coperto alla vista da una mezzaluna di plastica che farà anche da guida ai cavi.