Comportamento del motore a freddo

Ringrazio tutti per i consigli, ne terro' conto appena avro' tempo di metterci mano.

La sintesi dei vostri consigli cmq, mi pare:

- pulire bene il carburatore.

- ritararlo lavorando sulla vite in questione (quella della foto di David).

Qualcuno sa dirmi come si fa a capire qual'e' il punto ottimale di taratura della vite?

Adesso cmq un'idea sulle cose da fare ce l'ho.

Denghiu