Eddai un pò di fai da te a costo 0!!!!
Nei primi 2 fori dove avviti normalmente la mezzaluna, avvita il nuovo parafango ma interponi 2 staffette di lamierino da 3 mm che portano gli altri 2 fori negli attacchi posteriori del parafango.
OPPURE:
Barra filettata M6 che scorre lungo il perno cannotto. Sopra rondella ala larga e dado cieco bloccante cromato (per avere un pò d'estetica)sotto fori in base a dove sbuca la barra e metti una piastrina tenuta da un solo dato ATB che non si svita manco a morire! ;) Questo assieme ai 2 bulloni frontali ne garantisce una vita eterna!
MA QUALE PIASTRA A 4 FORI???