La moto di Pavesi

Pavesi Pericle è un "restauratore" iscritto al nostro forum, una settimana fa mi ha chiesto il manuale d'officina per eseguire gli ultimi lavori su una dominator in cantiere.
Ho dato un'occhiata al suo sito http://www.pavesirestauri.com,che consiglio di visitare, e non ho potuto che apprezzare i suoi restauri personalizzati.
Mi son fatto promettere, una volta finita la moto, le foto e lui è stato di parola.
Eccola qui, per il dettaglio delle modifiche visitate il suo sito http://www.pavesirestauri.com
.
Forse qualcuno storcerà il naso, ormai delle nostre domy ha ben poco, almeno nello spirito fuoristradistico, ma rimane un lavoro magnifico eseguito con la massima cura.
Complimenti



Ciao Orko

che s p e t t a c o l o! la trovo favolosa.

andrea

Che "cosa" stupenda!

CHE bel motore !! che bella colorazione del motore !
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COMUNQUE bella ed originale.....solo la passione da certi risultati

non si può storcere il naso:
anche i puristi devono riconoscere che la realizzazione è incredibile.

Poi a me piacciono le scrambler

meravigliosa

Il costruttore "Borile" proponeva una motocicletta molto simile a questa in anni recenti.
Costruzione artigianale, monocilindrico 500 cc, peso di poco superiore al quintale, costo esagerato.

http://www.borile.it/interno/frame_moto.html

ascs, 19/03/2009 0.15:

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Il costruttore "Borile" proponeva una motocicletta molto simile a questa in anni recenti.
Costruzione artigianale, monocilindrico 500 cc, peso di poco superiore al quintale, costo esagerato.

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anto' dai non costa molto.......solo 28.000 milioni di lire-

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-se incontri il tizio gli faccio fare ZAPPING IN CAMPAGNA di questo periodo -si zappa bene -aria mite-

Splendida

semplicemente spettacolare, che altro da dire... un genio!!

B E L L I S S I M A !!!!!!!!

Ma secondo voi quanto costa?

( di dove è Pavesi?)

Veramente moolto bella !!

Se fossi io per la Honda la farei di serie.

Non per cercare il pelo nell'uovo e comprendendo l'impostazione retrò della moto, ma perchè i freni a tamburo, seppure di eccellente aspetto, che peraltro cozzano con il forcellone posteriore originale domi verniciato di nero (che pare quello della Vigor)?
E i pedalini postreriori dove sono? .
E poi c'è una maglia della catena che mi pare un tantino grippata.

Ovviamente scherzo, è bellissima.

fantastica e concordo pienamente con ciro con la colorazione..che è perfetta per lo stile retrò della moto

Ciao,
mi presento qui almeno rispondo un pò a tutti.
Mi chiamo Pavesi Pericle e sono di Milano, di professione quello che avete visto.
Le moto che faccio sono tutte commissionate, quindi non è in vendita nemmeno questa; per la curiosità di alcuni, il lavoro che vedete costa meno delle Borile.
Collezione privata vuole dire che non nomino il proprietario, che però mi autorizza a diffondere le foto (ci mancherebbe!).
I tamburi sono adatti al periodo che questa moto ricorda, ovvero gli anni '70, allora molte case facevano delle scrambler, tutte derivate da modelli stradali e perlopiù per l'America.
La catena non è grippata, ma nuova appena montata e nemmeno usata (prima le foto, non si sà mai...). Passeggero? cos'è?!...
Ciao

Sabato e Domenica appena trascorsi si é svolto il Mercatino Moto e Auto d'epoca in quel della fiera di Reggio Emilia,il Famoso CAMER: http://www.camerclub.it/, ho potuto ammirare dal vivo la moto del Pavesi, è veramente un'opera d'arte, la cosa incredibile è che molte persone chiedevano se fosse un modello inedito della casa madre .
Ho chiaccherato un pò con l'artista e devo dire che è proprio una persona affabile e gentile.
Bravo Pavesi

Che spettacolo!!!!!

pcl61, 20/03/2009 1.36:

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Ciao,
I tamburi sono adatti al periodo che questa moto ricorda, ovvero gli anni '70, allora molte case facevano delle scrambler, tutte derivate da modelli stradali e perlopiù per l'America.

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Eh si,
il tamburo anteriore mi fa ripensare al Fontana 4 ganasce che avevo sul V7, e la moto tutta richiama davvero lo stile del tempo.
Un po' (e' scontato per noi italiani) le Ducati bialbero, ma anche le vecchie inglesi nonche' le prime giapponesi scrambler/semienduro pre XT (Yamaha, Suzuki) 2 t, anche se in italia ne arrivarono poche...
En passant: e' stato difficile adattare al doppio ammo posteriore?

augh!

I CERCHI USATI
-della mitica mv 750gt
I CERCHI USATI......
a mio parere costosissimi.......

ciao Pericle, una domanda per te: oltre al lavoro (fantastico, lasciamelo dire) tu ti occupi anche della reimmatricolazione dopo le modifiche?
grazie. tommi