Domi mai vista!

dominatorsantra, 05/02/2010 17.59:

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si si bella CAGATA è in vendita a 4500 euro
quasi quasi lo chiamo

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torecipo, 05/02/2010 19.25:

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IN soldoni .....cinquecento euro il domi e 4000 euro sella serbatoio e scarico

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piccoloegiokerellone, 05/02/2010 14.41:

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E ......., complimenti alla mente perversa che l'ha partorita!

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piccoloegiokerellone, 07/02/2010 0.33:

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Più che il prezzo e la sua vendita io valutavo l'idea ed il lavoro..sicuramente c'è voluto molto tempo e tanta passione

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dd75, 09/02/2010 23.36:

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Chi l'ha fatta avrà avuto i suoi perchè!!!

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piccoloegiokerellone, 05/02/2010 14.41:

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E questa? Qualcuno aveva mai visto sta special?
Devo dire che è minimalista e cattiva quanto basta.
Purtroppo oltre ste 3 foto non ho trovato nulla ma, complimenti alla mente perversa che l'ha partorita!

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piccoloegiokerellone, 05/02/2010 14.41:

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E questa? Qualcuno aveva mai visto sta special?
Devo dire che è minimalista e cattiva quanto basta.
Purtroppo oltre ste 3 foto non ho trovato nulla ma, complimenti alla mente perversa che l'ha partorita!

Acc...mi è scappato un tasto.....volevo dire che secondo me a parte l'esasperazione e la realizzazione non ben riuscita, l'idea di base non è male.
Il dominator tutto sommato ha solo pochi cv in meno delle attuali monocilindriche per cui pensare a realizzare una scrambler da passeggio o da esplorazione in off non è malaccio, a patto di togliere quanto più peso possibile.
Io stesso ci ho provato con la mia dom.del 91, perfetta e rigorosamente originale.....avevo bisogno di un mezzo più leggero che però mi continuasse a permettere di andarci in coppia anche se per brevi giri.Adesso mi sono fermato e non posso dire che la creatura mi sia riuscita bene, ad ogni modo ero riuscito a togliere molto peso e rendere il faccione del dom più bello almeno secondo i miei gusti.
Mi sono bloccato per tre motivi
1) Inesperienza..ci vuole una enorme dote di pazienza e conoscenza, chiedere sempre consigli, cercare i pezzi da adattare, lavorarci ore ed ore alla fine stanca...
2) Il tempo.Si passa più tempo con la moto in box che per strada
3) L'erogazione del Dominator.Desiderare una scrambler significa voler viaggiare al minimo di gas per guardarsi attorno senza perdere cmq il gusto di sentir girare bene il motore, avere una moto facile che ti consente di prendere qualsiasi strada a mulattiera potendo contare sul tiro ai bassi.Secondo me il mono 650 dell'honda non ha qs.caratteristiche, la mia moto è a posto di tutto, pochi km ed estremamente curata eppure se viaggio a 70-80 km/h in V, gira male, borbotta non è godibile...spalanchi il gas e si trasforma ma non è il modo di girare per come lo intendo io.

Cmq io ho tolto tutta la strumentazione e realizzato un cruscotto in alluminio con solo contakm, spie frecce e blocchetto accensione incastonato (quello di un guzzi molto più leggero...), sostituito il fanale con una da regolarità anni 70 modificato, realizzato cupolino con una tabella portanumero in alluminio, spostato la centralina sotto la sella, tubo freno in treccia, frecce minimal, sella rivestita,filtro in spugna via parasteli e parafango sostituito con uno da trial che però stà per lasciare il posto ad un raceteh alto.
Insomma ore ed ore di lavoro, qualche soddisfazione è un pò di soldi spesi......mi sono fermato solo per qs.erogazione che non mi convince...cmq ho conservato tutto per riportarla in condizioni originali, insomma è stata cmq una bella esperienza!!